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第41章 节能减排势在必行——要承担起一个排放大国的责任

面对日益严重的气候危机、环境危机,一方面要考虑长远的生存、保护环境、拯救环境,另一方面,又要考虑眼前的发展问题。作为发展中国家的领袖,中国应该如何抢占低碳经济的制高点?

作为高污染、高排放的大国,中国要承担起自己的责任。这不但是对地球,对世界人民的责任,也是对中国,对中国人民,对中国的子孙后代的责任。

节能减排势在必行的理由:

一、先解决意识和觉悟问题。

要意识到中国目前的环境问题已经非常严重了。

不可再简单地认为:环境是经济发展必须付出的代价。

欧洲国家为什么环境优美,实施节能减排效果显著,原因在于他们的觉悟比我们高,他们节能减排的心情急迫,危机感强,所以成效显著。

所以,我们中国要在节能减排、低碳经济中走在世界前列,还是要先解决觉悟问题,先要认识到环境问题,认识到全球变暖问题的严重性,只有这样,才能做到力求在这轮低碳经济的竞争中占据有利地形。否则,一切都无从谈起。

低碳经济不仅仅是一种经济发展模式,或企业盈利及生存模式,而是一种社会存在的状态,以及社会制度发展的状态。因而,低碳经济就不只是经济基础的范畴,首先应该是意识总是,只有树立了社会低碳发展的政治思想和观念,才能人为地建立起低碳发展的制度框架和制度体系,也才能促进人们遵循这些制度,积极主动地降低能耗,提高能效技术,再生能源技术和温室气体减排技术的广泛应用,才能促进整个社会朝着低能耗,高能效和低碳排放的目标转型。

二、节能减排已经成为世界潮流和普世价值观。伴随着经济高速增长而来的环境危机和资源短缺,节能减排已成为席卷全球的新浪潮。

三、节能减排其实也是一个严肃的道德问题。无视环境环境问题给国民和社会发展带来的种种问题,只顾当前经济和局部利益,只顾GDP,其实就是一种严重不道德的行为。

四、要在低碳经济的竞争中占据有利地位,就必须节能减排。不光是欧盟、日本和美国,新兴国家,诸如印度、中国和巴西等,即便是像挪威、卢森堡、德国等这样的发达国家同样也紧锣密鼓,力求在这轮低碳经济的竞争中占据有利地形。我们中国当然不能自甘落后。

五、不怕压力和挑战。作为高耗能高污染的大国,我国要在全球碳排放量中所占有的比重将从2005年的19%增至2030年的27%,这是一上巨大的压力和挑战。

六、在发展代碳经济上,不能渐近,只能迎头赶上。在发展低碳经济的新时代,我国不能以渐进式的慢转型作为选择的模式。作为一场社会的革命,低碳经济已成为世界经济发展的最重要支柱和新的增长点。如果,我国在这场变革中再落后于发达国家几十年,那么,成为世界强国,就只能成为美好的愿望。

七、作为全世界最大的碳排放国,如果中国自己都不愿意做出减排承诺的话,那将很难说服发达国家和其他发展中国家做出行动。

八、世界各国期待着中国减排。这不光包括发达国家,更包括那些即使面临危机的岛国,还包括其他发展中国家。毕竟,我们只有一个地球,我们拥有共同的大气层。

九、我们也为子孙后代的长远利益着想。有人认为,过去的数百年间,发达国家完成了自己的发展,排放了大气中主要的二氧化碳,而现在,却需要发展中国家来共同承担这个责任,这有失公平,他们希望发达国家能更多地负担减排的成本。但是,这种观点却忽视了中国人民的现实利益和子孙后代的长远利益。绿色经济模式是比简单的挖煤、烧油要昂贵。但如果考虑到我们的子孙需要为环境恶化所付出的成本,我们就该承担起自己的责任。10年前,德国人把现在的政府选上台,希望建立一个绿色经济体。当时所有人都在讨论,德国可能无法承受转型的成本,德国会破产,德国人会失去大量的就业机会。但是,德国用了不到10年,就成了世界上最大的新能源技术和产品输出国,他们50%的能源消费来自新能源,并且因此产生了数以百万计的新就业机会。那些认为新能源和绿色经济的成本太高的观点,往往来自于那些从目前的能源和经济模式中受益的部门和经济组织。中国政府必须为中国国民的长远利益负责。

目前,中国已经意识到走向世界的重要性以及承担作为一个大国责任,但在实践的过程中,要走的路还很长,许多具体工作还有待开发、改善。

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