(1)变速器油面过高或过低。过高,即加油过多,油液被大量搅动,消耗能量增大而发热;过低,润滑不良,因干摩擦而发热。油不足应补加,过多则应放出多余的油。
(2)轴承装配过紧或有异物进入轴承。轴承运转有卡滞、局部温度升高,使其他零件运转失常或过度磨损,使变速器发热。应选用合格的轴承,清洗变速器,使用合格的齿轮油。
(3)输入轴骨架油封的刃口损坏或油封弹簧脱落、各连接面垫片损坏或有脏物导致结合面不平等,都会造成漏油。应更换油封,清洗结合面,换用新垫片,在装配时涂上密封胶。