(1)不按要求进行磨合试运转。买回新车后,不按技术要求进行磨合试运转,而是直接满负荷作业,使各运动件的早期磨损严重,造成功率下降。
(2)长时间停车不熄火。为了减少起动的麻烦,长时间停车不熄火,而是小油门空转。怠速时间过长,水温降到75℃以下,加剧了缸壁的蚀损;机油压力下降,润滑状况变坏,使各运动件磨损加剧,使用寿命缩短。
(3)长期超负荷工作。柴油机长期超负荷工作,造成机温过高,机油变稀,润滑不良,各运动件磨损加剧。
连杆瓦、主轴瓦和连杆衬套磨损时,使活塞到达上止点的位置下降,压缩比降低。活塞每下降0.1毫米,气缸压力下降0.002~0.022兆帕,功率下降0.074~0.11千瓦。