（1）柴油箱中的油用完。加油后，必须先排尽低压油路中的空气，然后再起动柴油机。
（2）柴油中有水，正常供油时突然被水隔断。可从油箱放油开关及柴油滤清器排渣孔进行检查，应放掉所有积水。
（3）油路堵塞。可以用气筒吹通。
（4）高压油管破裂，连接螺母松动或接头处脱焊造成漏油。维修时，应更换油管，拧紧螺母或重焊接头。
（5）低压油管破裂、连接螺母松动或接头处脱焊造成向里渗气。主要特点是：停车前柴油机转速忽高忽低，工作不稳定，停车后表现为低压油管漏油。维修时，应焊接油管和拧紧连接螺母。
（6）出油阀失去密封。可能是出油阀座进入脏物或出油阀弹簧折断，使供油中断。维修时，应清洗或更换损坏的零件。
（7）油泵柱塞卡死，弹簧不能使其复位。维修时，应研磨或更换柱塞。
（8）喷油器针阀卡死，通常卡死在开启位置，油不雾化。维修时，应研磨或更换。
（9）油泵弹簧折断，维修时，应换新件。
（10）调速弹簧折断，飞锤外飞导致油泵齿条移到了停油位置。维修时，应更换调速弹簧。
