(1)气门导管长期使用,内孔磨损超限或偏磨严重,造成机油从气门杆与导管之间窜入气缸,机油耗量增加,积炭增多,使活塞、活塞环、缸套磨损加剧,也使进、排气门在工作中发生倾斜,气门关闭不严。所以当气门导管与气门杆之间间隙超过0.3毫米时应更换新件。
(2)气门弹簧长期工作,会导致弹力减弱,自由长度相应缩短,进、排气门开启迟缓,关闭后延,进气不足,排气不净,气门关闭不严,使气门、气门座容易烧损。