其实宗山并不太高，只有100多米，但由于江孜地势平坦，流水潺潺，很有点江南的味道，矗立在宗山上的古堡就显得鹤立鸡群，高大雄伟，很有军事意义。加上江孜本身的海拔已过4000米，在这个基础上的宗山古堡，你可想而知，其雄伟和庄严。
宗山脚下是一片开阔地，1997年被辟为纪念广场，小桥流水，亭台水榭，红花绿草，映衬着雄伟庄严的江孜保卫战纪念碑。车子开到山脚下，我怀着崇敬的心情，沿着蜿蜒的小路上山。但见，抗英战争纪念展览馆，馆里展有清代的铁炮、火枪、大刀、长矛、盾牌等。炮台遗址，依然如故，江孜宗本府议事厅的门前悬挂有当年对付农奴的皮鞭、枷锁、镣铐。
站在山顶俯瞰，东面的江孜古镇、北面的白居寺、南面的年楚河冲积平原尽收眼底。我的思绪也如同这宽阔的视野一样，走得很远很远，穿过104年的时空，走到了伟大的江孜保卫战的战场。
江孜人民抗击英军入侵西藏的战斗，是西藏人民反帝斗争中最大的一次战役。清光绪28年（1902年），英国以西藏不履行藏印条约为借口，派怀特率军200人侵入后藏的甲冈。次年，英国又以谈判为名，派兵入侵西藏南部边境岗巴宗。与此同时，英军首领荣赫鹏、麦克唐纳率领3000人从亚东、帕里一线发动对西藏的大规模入侵。1904年3月，攻占帕里的英军向江孜方面推进。4月，西藏地方政府派1000名藏军阻截，双方在江孜以南的曲米辛古展开战斗，藏军遭到重创，拉丁色代本等4名藏官被枪杀，英军侵占了后藏，江孜沦陷。5月，西藏军民发起反攻，一路集结在江孜后路，另一路袭击英军大本营，突入江孜，攻破江孜堡垒，取得江孜战役主动权。6月，英军从东、南两面集中兵力攻打乃宁寺。在保卫乃宁寺战斗中，广大僧兵顽强抵抗，最后14名藏军在杀伤数十名英军后壮烈牺牲，称为乃宁寺大血战。乃宁寺被英军侵占后，寺内文物被洗劫一空。7月5日，英军对坚守在江孜堡的江孜军民开始发动总攻，江孜军民凭借原始的大刀、长矛和石头死守城堡，并在半山前崖构筑炮台和其他防御设施。当时英军使用新式火器向宗山猛烈进攻，江孜军民誓死抵抗。以土枪、大刀、梭标和弓箭坚持了8个月之久，山上弹尽粮绝，守军与攻上宗山的英军展开肉博，直至跳崖牺牲。
江孜从此以“英雄城”闻名。由于清廷在反抗英帝国主义侵略的同时，始终采取妥协投降政策，西藏地方的领导阶层在战争中指挥脱节，和战不定，错失良机，最终江孜防线被英军突破，7月底，英军渡过雅鲁藏布江，8月攻入拉萨。1904年9月，江孜保卫战宣告失败。
1961年，国务院公布江孜宗山抗英遗址为首批全国重点文物保护单位。
在今天的宗山广场，矗立着一座巍峨的纪念碑，就是对一个多世纪前抗英将士们的深切缅怀。
悠悠岁月，沧海桑田，许多东西可以忘记，但唯有英雄的史诗不能忘记；英勇抗击外敌入侵的英雄们的热血没有白流。百多年来，千千万万的人们来此凭吊宗堡，缅怀英雄，保卫祖国，建设边疆；江孜宗堡，永远活在人们的记忆中，生生不死。其血染的风采，将永远激励后人，前赴后继，抵抗外侮。
夜幕降临，血色的夕阳把江孜宗堡衬映得一片绚丽，显得更加肃穆，更加神圣，更加庄严。我则轻轻地吟诵起诗人卢波的华章向它作最后的告别：“危石高山起宗堡，犹见当年藏英豪。铁骑雄风卷敌阵，利刃寒光挑寇巢。弓箭梭镖迎弹雨，鸟朵飞石砸倭妖。宗山狼牙多壮士，英雄碑前思如潮。”
南昌，开往春天的地铁
公元675年，大唐才子、山西少年王勃路过南昌，被都督阎伯屿奉为座上宾，一时诗兴大发，出口成章：“南昌故郡，洪都新府。星分翼轸，地接衡庐。襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越。物华天宝，龙光射牛斗之墟；人杰地灵，徐孺下陈蕃之榻。雄州雾列，俊彩星弛……”
1333年来，南昌人把王勃的《滕王阁序》当做华美乐章，歌之咏之，传之诵之，乐此不疲。然而，1000多年前的南昌是否真有王勃写得那么好，恐怕谁也不知道，但这已经不重要了。
2004年，鼎鼎大名的美国《新闻周刊》记者造访南昌，但见：赣江两岸，高楼林立，车水马龙，一派繁华；赣江岸边，芳草萋萋，杨柳依依，沙鸥翔集；清澈的赣江，水清沙白，流水潺潺，宽阔而平静，美丽而祥和。回美之后，大笔一挥，把南昌说得天花乱坠，美轮美奂，“世界十大动感都会”的桂冠悄然落在了南昌的头上。南昌人眨巴眼，这“美国佬”是不是“吃错了药哦”，还“世界”，还“十大”，还“动感都会”，竟然是南昌。可全世界比南昌厉害的城市多了去哦！但这回是真真切切的，南昌人这才缓过神来：“习马、习马（是的）”，“好事”、“好事”。
自从王勃写《腾王阁序》后，南昌的好事便没有断过。如果说，刚才上述是精神桂冠的话，这回可有一个天大的物质的好事落到南昌的头上，南昌明年要开建地铁了。这真是惊天雷鸣，让南昌人奔走相告，这是真的吗？南昌人又要质疑了。要知道，目前，全中国只有7个特大城市有地铁，即北京、上海、天津、沈阳、广州、南京、深圳。作为内地二线城市的南昌也要修地铁了，是不是搞错了，上个世纪末，南昌的城市人口才接近200万啊！要修地铁的刚性指标是：城市人口要达到300万，GDP过1000亿，财政收入过100亿，客流规摸单向高峰每小时要3至4万人次。这是最起码的要求。曾几何时，南昌人做过地铁梦，没想到，地铁梦这么快就走进了南昌人的生活。这预示着南昌已经走进了一个地铁新时代。
2008年10月16日，南昌轨道交通有限公司在南昌红谷滩正式揭牌，标志着南昌地铁建设正式拉开帷幕。南昌地铁远景规划建设5条线路，总长度163公里，其中2016年之前建完两条线路，长度为50.6公里，总投资达264.24亿元。
长度50.6公里的地铁一号线和二号线，其中地上高架为2.8公里，地下铁路为47.8公里。按照每1.2公里设一个出、进站口规划，全线共设有出、进站口41个，其走向为：一号线：昌北蛟桥—红谷滩绿茵路—（穿赣江）中山路—八一广场—北京西路—北京东路—瑶湖；二号线：红角洲火车西客站—（穿赣江）朝阳洲—南昌火车站—上海路—青山湖罗家镇。2017年后开始建设二号线延伸段和三号线。其中三号线路为：青山路口—八一大道—司马庙—迎宾大道—南高公路—莲塘。
据称，南昌地铁建设方案已报国务院和中咨公司审批。2009年春节前后将可进行地铁试验性建设。如果一切顺利，南昌有望在2011年举行第七届全国城市运动会之前完成轨道一号线的建设。换句话说，3年之后，全国人民逛南昌可乘地铁了。
这是一个多么惊天动地的伟大事件啊！南昌地铁的开建，标志着南昌进入了一个快速发展的新时代，标志着她的经济建设和社会发展已经进入一个新时代，标志着南昌已经进入了300万人口的特大城市行列。
多少年来，千百万赣鄱儿女，呕心沥血，艰苦奋斗，奋发图强，梦中都想把自己的省会——南昌做强做大，把她做成我国中部地区特大型城市。今天，这个伟大的梦想在伟大的改革开放30周年的日子里，以南昌地铁开建为标志已经基本实现。
这个日子，300万南昌市民等待盼望了多年，4300万井冈儿女翘首盼望了多年。现在，在2009年的春天就要变成现实了。南昌人民、江西人民，能不放声高唱吗？能不张开双臂迎接南昌地铁新时代的到来吗？
如果说，南昌地铁的开建给了南昌人民和赣鄱儿女做大做强南昌的信心和勇气的话，那么，她更多的是带给南昌人民和全省人民实实在在的好处。南昌地铁将不可阻挡地带动南昌的繁荣和发展，使南昌市数座卫星城通过这条红线连在一起。对于3年以后的南昌人来说，可以像许多生活在特大城市的市民一样，在远郊生活，呼吸那里的新鲜空气；在中心城区工作，感受快节奏的节拍和现代化的繁华。市民的选择空间大大地拓展了。南昌人喜上眉梢。南昌，开往春天的地铁已经起航，那等待已久的“隆隆”的呼啸声似乎从远处传来……让我们张开双臂迎接南昌地铁新时代的到来。
诗画古镇朱家角
向来，我对江南的古镇就比较着迷，每次去上海，我都基本上要去江苏或浙江境内看一个古镇，六、七年下来，江南的七八个古镇，已被我看得差不多了，唯独离上海最近的青浦区境内的朱家角没圆梦。这回重回上海，我便携上母亲第一天便直奔朱家角。
朱家角古镇位于上海西郊淀山湖畔，与江苏、浙江接壤，318国道纵贯全镇，距上海虹桥国际机场只有30公里，是典型的“鱼米之乡”，亦是迄今保存得最完整的上海市历史文化古镇。
朱家角历史悠久，人杰地灵，早在5000多年前就有人在此生息。宋元时期形成集市，自明朝以后共出进士16人，举人40多人。进得古镇，但见水木清华，风光旖旎，河港纵横，沿河建筑，鳞次栉比。建于明代的五孔石桥等36座石桥将9条古街连接。河两旁杨柳依依，河中舟楫往来，好一派优美的水乡泽国风光。
在朱家角徜徉，给我留下深刻印象的是古石桥、水和古街。
俗话说：桥是路的延伸，古桥承载着历史，朱家角的每座桥都有一段动人的故事。五孔放生桥、二孔九峰桥、高拱泰安桥、咭咯咭咯平安桥等36座石桥，构筑了朱家角如梦如烟的故事，从而把人带入了那农耕文明的古代。
我最喜欢的是放生桥。该桥是长江三角洲地区最大的一座五孔石拱桥，始建于明隆庆5年，即1571年，由当地慈门寺的一名僧人性潮和尚，积15年化缘募集之功而建。放生桥，全长72米，宽5米，高7.4米，长如带，形如虹，凌空而起。从美学角度看，放生桥集功能、技术、经济、美观融合于一体，成为古镇标志性的建筑。古代桥工以超凡的想象力，采用超薄柔性桥墩法，纵联分节并砌科学手法，造就了这座雄伟的江南第一桥。在朱家角镇采风的我一次又一次地登上桥顶，放眼四望，桥底下悠悠的河水，一直流向远处淀山湖。水中，可爱的鱼儿清晰可见，不时翻起朵朵浪花，一个个的垂钓人坐在河边，不时就有收获。河两岸是一座座挂着古灯笼的古店铺。街上，游人如织，悠然自得。远处就是水面逐渐开阔，一直连到波光粼粼的淀山湖，湖面船儿穿梭来往，好不热闹。眼前的情景，不由得使我想起了500年前的朱家角，那时，正是它的鼎盛时期，很是红火了一阵啊！
如果说，桥是朱家角的主角，朱家角的水就是古镇的灵魂。古镇的水，犹如美少女的头发，柔软而平静。如果你来古镇，有幸和我一样乘一叶扁舟到古镇的深处，它会把你带回童年，摇向外婆家的粉墙黛瓦，深巷幽井。门前的低阶矮屋，里面却是敞轩高瓴，雕花长窗，砖铺庭院，一埭一埭竟还连着花园，不显山，不露水，这就是古镇人家。也是你、我、他热爱古镇的N个理由之一。不知你来会怎样？我在古镇是真的花了100元租了一条小船，在河中荡舟。看着眼前的古街、小桥、流水、人家，心里的许多烦恼都随风而去，久违的那份满足和惬意一下子涌了出来，朱家角真好；能看朱家角，真美。
接下来，就该说说朱家角的古街了。朱家角作为一个存在了几百年的古镇，街是少不了的。在众多的古街中，我最欣赏的还是明清一条街，即北大街，又称“一线街”。是江南保存最完整的明清建筑第一街。千百年来，布业，米市，酒肆，茶楼，钱庄，典当，银行等汇聚长街，是古镇繁华商业中心。号称“长街千里，店铺千家。”街窄处，宽仅两米，开轩可握，眼望巷穹一线天，是典型的明清古街。即使现在走在北大街，除了它的久经沧桑外，可谓古风犹存，过去流传下来的那些商铺，还在活灵活现地生存着，许多店家除了服饰和语言外，其风格和500年前似乎没有太大的区别，让人大发怀古之幽情。
朱家角，水之美，桥之古，街之奇，巷之幽，园之精，不身临其境，难以言其妙；不踏石板老街，不探深巷幽弄，不走拱形石桥，不乘咿呀小舟，又如何体现“船在水中行，人在画中游”的意境呢？朱家角的幽、静、古、美，是不言而喻的。无论是谁，聚在这里品茗交谈，定然是趣味盎然了。所以说，朋友们，朱家角的美，是真的值得你去触摸，去品味，去感受哦！
江南古镇朱家角，小桥流水令人恋。
雄美险绝虎跳峡
没去虎跳峡之前，我想象过她的雄伟险峻和壮观，当车行驶在好像悬挂在金沙江边的山崖上的道路上，慢慢地接近虎跳峡的时候，我蓦然回首，看见车轮竟碾压在道路的边缘。车轮底下就是深不见底的“万丈深渊”的时候，我倒吸了一口冷气。我的天啊！走了半个地球，从没见过比这更险的路段，只要司机稍有不慎，后果不堪设想……此时，我真的感到了害怕，是一种本能的从心底发出的对大自然的敬畏。面对如此险峻的虎跳峡，我生出阵阵悔意。早知其险如此，真的不该来啊！有道是，上贼船易，下贼船难，是生是死，只能听天由命了。况且已经没有退路了，我也只能勇往直前，绝处逢生了。
虎跳峡是我国著名的大峡谷，以奇美险绝著称，位于石鼓镇东北约50公里的云南省丽江市和香格里拉县交界处。距香格里拉105公里，距长江第一湾35公里，长江在此收聚成窄窄的一条，江面最窄处仅30余米，四侧是高耸如云的玉龙雪山和哈巴雪山，从谷底到峰顶高差达3900米，石鼓附近平缓的金沙江到此被玉龙、哈巴两大雪山所挟持，每秒近8000立方米的滔滔江水被锁进约30米的狭窄江面。江水咆哮，波涛撼天，激流跳荡，浪花四溅，景色无比壮观。
到达停车场，我稍稍松了一口气，便沿着陡峭的石梯，逐级往下走，越往下走，惊天动地的涛声就越像从天外传来，直抵我的耳膜。慢慢地我终于走进了谷底。我看见，奔腾咆哮的江水中，有一巨石横卧江心，急流从仅有的30米宽的巨石两侧穿流而过，涛声震天，白浪翻滚，其壮观之极，一时难以用语言来形容。而“虎跳峡”的得名也因为这块巨石。传说中有一只猛虎依靠这块巨石跳到了对岸，所以，此处叫“虎跳峡”。没到过虎跳峡的朋友，完全可以想象，一只老虎竟然依靠一块巨石可以跳过伟大的长江，其江水的奔腾咆哮到底雄伟壮观到什么程度。
