位于罗霄山脉西麓、南岭山脉至江汉平原的倾斜地段上的株洲，山地丘陵占平原面积的百分之五十之多。如果是去旅游散心，举目四望，到处山峦迭障，沟壑纵横，那一派雄伟气象，能令人升起“只有天在上，更无山与齐。举头红日近，回首白云低。”壮美情怀。
然而，这是1926年军阀混战时期，由大军阀吴佩孚扶植的叶开鑫的队伍，正在镇压参加“驱赵运动”的民众，阻止广东革命军的到来。
激烈的冲突，残酷的战斗，起起落落，从来没有停止过，并且随时一触即发。
在这样的战火中继续前行，需要极大的勇气和冒险精神，因为你不知道哪一瞬间，子弹就会飞过来，炮弹就会落在你的脚下，小命就会玩儿完。
这天清晨，太阳刚从大山后面露出半张脸，大老黄就驾驶着汽车出发了。
大老黄开的是当时最时尚的法国雪铁龙轿车。这辆花了两千美元、有着四缸发动机的钢铁交通工具，在他熟练的操纵下，如同一个驯服的小毛驴，嘚嘚地一路撒欢狂奔。
杜心舟坐在副驾驶位上，杜心龙和徐小萍在后排。
一路上，大老黄打开话匣子，滔滔不绝炫耀他的博闻强记。说这款雪铁龙，全中国没几辆，已故的中山先生也特别喜欢雪铁龙，他的座驾之中，就有一辆雪铁龙。
“我就是拥护孙先生啦！他的天下为公、三民主义，还有那些让中国富强起来建设国家的规划，都极好啦。中国真的太落后的啦。到现在这些大山都打不穿，通不了火车，看看人家法国，到处都是工厂，到处都是火车汽车。谁还用脚板子走路啰！”
大老黄少年时，曾给一个大户人家的少爷做过书童。少爷读私塾，他在一边旁听，《百家姓》、《三字经》《朱子家训》等背得滚瓜烂熟。后来少爷去洋学堂了，他负责接送，听少爷讲学堂里的趣事，讲学到的天文地理和英文，时间久了，竟然积攒了一肚子学问。
少爷留洋走后，贫寒家庭的他，迫于生计，做过诸如拉黄包车、泥瓦匠、装卸工等粗活。辛亥革命后，中国开始大量进口汽车，大老黄凭着自己的知识和一点外文基础，竟然学会了开车。
大老黄不停地侃，杜心舟专注地听，频频点头，适时地附和几句。
提起法国，在杜心舟的脑海里，浮现出的必然是埃菲尔铁塔、各种奢侈品以及极具浪漫气息的法国情调。所以聊起法国，她也深感兴趣，同时也是为了在漫长的行车过程中，不使大老黄疲倦打瞌睡。
“黄叔叔，那您就给我们讲讲雪铁龙吧？”
“好的啰！”
“雪铁龙的创始人叫安德烈·雪铁龙。1878年2月5日，他出生在法国巴黎。父亲是个从事珠宝生意的商人，母亲是一名波兰人，家境富足。雪铁龙年轻时就认定科技进步将为人类提供便捷，于是他选择一家技术学院就读，准备将来当一名工程师。大学毕业后，又一次他去波兰外婆家度假，偶然发现了人字形齿轮，雪铁龙决定购买此项专利。回到巴黎后，雪铁龙立即将他买到的专利投入试生产。就这样，人字形齿轮不仅成为雪铁龙1904年创办的齿轮公司的主打产品，而且雪铁龙汽车的商标标识也由此而来。
在第一次世界大战结束后，退役的安德烈·雪铁龙创建了以他名字命名的雪铁龙汽车公司，三年前，雪铁龙去参观福特汽车工厂，了解到了更加先进的造车理念，在那时，他便下定决心将要创建日产千辆的汽车品牌，并且真正使一般家庭都拥有开得起的小轿车，从此法国国民车——雪铁龙品牌真正踏上了发展道路。
杜心舟听得入神，几乎忘记了崎岖的道路和连绵不断的弯道陡坡。
“小姐-----小姐-----”
突然，身后的座位上，小萍发出痛苦的呻吟声。
杜心舟回头：“怎么啦？小萍？”
“我难受----想吐---”
杜心舟明白，小萍是晕车了，急忙叫道：“黄叔叔，快停一下车！”
一阵刺耳的刹车声响声，但已经迟了，小萍哇哇呕吐起来，尚未消化完的早餐全都吐在座椅前，车厢里弥散着一股胃酸的怪味。
杜心龙厌恶地跳下车，大口呼吸着新鲜空气。
杜心舟急忙过来，她早有准备，拿出一沓子草纸清除那些污垢。
车子继续往前开，山路越来越陡峭，汽车在艰难地爬行，大老黄小心翼翼打着方向盘，手和脚高度协调。
小萍又开始吐了。由于汽车不能停下，她用竹纸捂着嘴，似乎要把胆汁也呕出来，身体在座椅上蜷缩成一团，难受得如同一场大病。
杜心龙恨铁不成钢地握着拳头，冲着小萍吼叫：“丑丫头，不许吐！你再吐，我把你拎出去扔到山沟里喂狼！”
小萍抽抽搭搭哭起来：“你扔吧!反正我是你们捡来的，我的命不金贵。”又对杜心舟幽幽地：“让我下去吧，我不想再连累小姐----”
杜心舟回身握住小萍冰凉的手：“小萍，既然捡了你，我就要对你负责到底。别听心龙胡说！”
杜心龙顽皮地伸一下舌头。
杜心舟命令他：“臭小子，我看你闲着也是闲着，给小萍捶捶背。”
杜心龙不情愿地把握成拳的手伸开，给小萍抚背，嘴里叨咕着：“小丫鬟太瘦了，这脊椎硌我的手。”
杜心舟忍住笑，把目光投向车窗外。
汽车到了茶陵县城下，一道路障挡住去路。
两个北洋军看见有汽车驶来，立刻举起了手里的枪：“站住！停下来！”
