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第19章 运输管理(4)

随着科学技术的进步和发展,运输业采用新技术装备日益增加,这对运输方式的分工很有影响。我国铁路运输逐步向重载、高速等方面发展,新技术的应用,可以提高铁路运输的经济性能,降低运输成本和降低能源消耗,扩大运输能力。在沿海运输发展大吨位、专业化、装备先进的适用船舶,如3.5万吨级的散装货船和运煤船以及第三、四代的集装箱船,可以提高海运经济性能,节省能耗,降低运输成本,扩大运输能力。在公路运输发展大吨位、柴油车、集装箱车、特种车,并与公路主干线相适应。航空运输将根据国际和国内航线客流量的迅速增长,发展大、中型客机,选用单位油耗省的客机,逐步淘汰耗油量大的陈旧客机,以充分发挥航空长途快速运输的优越性和经济性。

各种交通方式在运输指挥自动化,安全运输,管理信息系统等方面也都有长足的发展,这无疑为建成畅通的物流通道和发展现代的物流业提供了物质保障。

第三节 运输合理化

一、运输合理化的含义

所谓运输合理化,就是在一定的产销条件下,货物的运量、运距、流向和中转环节合理,能以最适宜的运输工具、最低的运输费用、最少的运输环节、最佳的运输线路、最快的运输速度,将物资产品从原产地转移到规定地点。

二、不合理运输的表现形式

1.返程或起程空驶

空车无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,有时候必须调运空车,从管理上不能将其看成不合理运输。但是,因调运不当,货源计划不周,不采用运输社会化而形成的空驶,是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因:

(1)能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货,这往往出现单程重车,单程空驶的不合理运输。

(2)由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成双程空驶。

(3)由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程回空周转。

2.对流运输

对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”,是指同类的或可以互相代替的货物的相向运输,是不合理运输中最突出、最普遍的一种。在判断对流运输时需注意的是,有的对流运输是不很明显的隐蔽对流,即当同类的(或可以相互替代的)货物在不同运输方式的平行线上或不同时间进行相反方向的运输,对于此类情况,可能做出错误的判断,应当引起注意。

此外,倒流运输也可以看成是对流运输的一种派生形式,它是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。在倒流运输中,由于往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费。因此,其不合理程度要大于一般的对流运输。

3.迂回运输

迂回运输是一种舍近取远的运输。理论上,凡不经过最短路径的绕道运输。都称为迂回运输。但迂回运输有一定复杂性,不能简单处之,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输。如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回,不能称为不合理运输。

4.重复运输

本来可以直接将货物运到目的地,但是在未达目的地之处,或目的地之外的其他场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重复运输的一种形式。另一种形式是同品种货物在同一地点一面运进,同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节,这就延缓了流通速度,增加了费用,增大了货损。

5.过远运输

过远运输是指调运物资舍近求远,不就地或就近获取某种物资,从而拉长了货物运距,造成了占用运力时间长、运输工具周转慢、占压资金时间长,以及由于自然条件相差大,易出现货损、增加费用支出等。

6.运力选择不当

运力选择不当是指未选择各种运输工具的优势,而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见的有以下若干形式:第一,违反水路分工使用,弃水走陆;第二,铁路、大型船舶的过近运输;第三,运输工具承载能力选择不当。

7.托运方式选择不当

托运方式选择不当是指,对于货主而言,在可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。

三、运输合理化的有效措施

1.提高运输工具实载率

提高实载率的意义在于:充分利用运输工具的额定能力,减少车船空驶和不满载行驶的时间,减少浪费,从而求得运输的合理化。

我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”,其含义就是充分利用货车的容积和载重量,多载货,不空驶,从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。

当前,国内外开展的“配送”形式,优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装,以达到容积和载重的充分合理运用,比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况,是运输合理化的一个进展。在铁路运输中,采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施,都是提高实载率的有效措施。

2.采取减少动力投入,增加运输能力

这种合理化的要点就是“少投入、多产出”,走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设,在设施建设已定型和完成的情况下,尽量减少能源投入,是少投入的核心。

做到了这一点就能大大节约运费,降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的。

3.发展社会化的运输体系

运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业分工,打破一家一户自成运输体系的状况。实行运输社会化,可以统一安排运输工具,避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式,不但可以追求组织效益,而且可以追求规模效益,所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。

4.实施中短距离铁公分流,发展“以公代铁”的运输

这一措施的要点,是在公路运输经济里程范围内,或者经过论证,超出通常平均经济里程范围,也尽量利用公路。这种运输合理化的表现主要有两点:一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后,可以得到一定程度的缓解,从而加大这一区段的运输通过能力;二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输服务难以达到的水平。

5.尽量发展直达运输

直达运输是追求运输合理化的重要形式,其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载,从而提高运输速度,省却装卸费用,降低中转货损。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。此外,在生产资料、生活资料运输中,通过直达,建立稳定的产销关系和运输系统,也有利于提高运输的计划水平,考虑用最有效的技术来实现这种稳定运输,从而大大提高运输效率。

6.配载运输

配载运输是指充分利用运输工具载重量和容积,合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输往往是轻重商品的混合配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物,在基本不增加运力投入、基本不减少重质货物运输的情况下,解决了轻泡货的搭运,因而效果显著。

7.“四就”直拨运输

“四就”直拨是减少中转运输环节,力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。

其主要形式包括就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车船过载等。一般批量到站或到港的货物,首先要进分配部门或批发部门的仓库,然后再按程序分拨或销售给用户。这样一来,往往出现不合理运输。“四就”直拨,首先是由管理机构预先筹划,然后就厂或就站(码头)、就库、就车(船)将货物分送给用户,而勿需再入库了。

8.发展特殊运输技术和运输工具

依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如,专用散装及罐车,解决了粉状、液状物运输损耗大和安全性差等问题;袋鼠式车皮、大型半挂车解决了大型设备整体运输问题;“滚装船”解决了车载货的运输问题,集装箱船比一般船能容纳更多的箱体,集装箱高速直达车船加快了运输速度等,都是通过用先进的科学技术实现合理化。

9.流通加工

通过流通加工,使运输合理化。有不少产品,由于产品本身形态及特性问题,很难实现运输的合理化,如果进行适当加工,就能够有效解决合理运输问题,例如将造纸材在产地预先加工成干纸浆,然后压缩体积运输,就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸,装车就容易提高装载量;水产品及肉类预先冷冻,就可提高车辆装载率并降低运输损耗。

【案例分析】

家乐福中国及其运输决策

成立于1959年的法国家乐福集团是大型超级市场概念的创始者,目前是欧洲第一,全球第二的跨国零售企业,也是全球国际化程度最高零售企业。家乐福于1995年进入中国市场,最早在北京和上海开设了当时规模最大的大卖场。目前,家乐福在中国31个城市相继开设了86家商店,拥有员工4万多人。家乐福中国公司经营的商品95%来自本地,因此家乐福的供货很及时,这也是家乐福在中国经营很成功的原因之一。家乐福实行是“店长责任制”,给各店长给予极大的权力,所以各个店之间并不受太多的制约,店长能灵活决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。由于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费,商品也主要由各零售商自己配送,家乐福中国总公司本身调配干涉力度不大,所以各分店能根据具体情况灵活决定货物配送情况。事实证明这样做目前来看是很成功的。

家乐福中国在网络设计方面主要体现为运输网络分散度高,一般流通企业都是自己建立仓库及其配送中心,而家乐福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及配送中心事实上都是由供应商自己解决的,受家乐福集中配送的货物占极少数。这样的经营模式不但可以节省大量的建设仓库和管理费用,商品运送也较集中配送来说更方便,而且能及时供应商品或下架滞销商品,不仅对家乐福的销售,对供货商了解商品销售情况也是极有利的。在运输方式上,除了较少数需要进口或长途运送的货物使用集装箱挂车及大型货运卡车外,由于大量商品来自本地生产商,故较多采用送货车。这些送货车中有一部分是家乐福租的车,而绝大部分则是供应商自己长期为家乐福各店送货的车,家乐福自身需要车的数量不多,所以它并没有自己的运输车队,也省去了大量的运输费用,从另一方面提高了效益。在配送方面,在供应商直送的模式下,商品来自多条线路,而无论各供应商还是家乐福自己的车辆都采用了“轻重配载”的策略,有效利用了车辆的各级空间,使单位货物的运输成本得以降低,进而在价格上取得主动地位。而先进的信息管理系统也能让供应商在最短时间内掌握货架上其供销售的各种商品的货物数量以及每天的销售情况,补货和退货因此而变得方便,也能让供应商与家乐福之间相互信任地建立了长期的合作关系。

(资料来源:根据焦作大学经济管理学院网站——“专业前沿”栏目内容改写,http://www.jzu.edu.cnjgxyshow.php?itemid=355)

【案例讨论】

1.通过上述案例,你得到了哪些启示?

2.如何合理运输?

【复习思考】

1.装卸搬运有哪些类别?其在物流活动中都发挥哪些作用?

2.通过哪些方式可以实现装卸搬运的合理化?

3.请简述运输在物流活动中所处的地位。

4.面对诸多运输方式,应如何做出分析和选择?

5.请简述不合理运输的表现形式,并采取哪些措施可以有效地实现运输合理化?

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