1968年，美国科学和宇航委员会召开了一次专门研究飞碟的会议。会上接到了一份1968年3月14日事件的报告。在美国俄亥俄州比尔维尔附近，许多不同地方的目击者证明了这一事件，但主要的当事者是9岁男孩格雷戈里·威尔斯。
威尔斯随同其母住在离祖母的屋子45米远的拖车里。3月14日夜里，威尔斯去看望祖母，天完全黑后，他离开祖母回拖车去。
突然，祖母听到威尔斯的呼喊，在拖车里的母亲也听到了喊声。这两位妇女不约而同地朝孩子跑去，只见他浑身是火，在地上打滚。她们扑灭了他身上的火。孩子的胳膊被烧伤，精神受到了极大的刺激。人们立即把他送进医院。威尔斯的邻居向市长做了报告，市长马上派出助手向威尔斯调查。与此同时，不少目击者也向有关方面证实，那天晚上曾飞过一个不明飞行物。这些证人事先没有商量，但他们向调查员的描述是完全一致的：那是一个圆柱体飞行物，它在很低的半空向威尔斯家飞去。
格雷戈里·威尔斯刚醒过来，就向调查员叙述了事情的经过。当他走在半路上的时候，看见路面上空有一个奇怪的发光体悬停在树顶上方。他正要收住脚步仔细观察，一个管状物从飞行物底部伸出，并指向了他。管状物射出了一道光束或火焰之类的东西，他的衣服随即就着了火。
人们对孩子衣服突然着火找不出任何解释来。再说，威尔斯身上绝对没有迅速引起大火的反应。那么，他们为什么要向一个无知的9岁孩子下手呢？
正如巴西的伊泰普堡事件一样，除了飞碟的解释外，人们至今还拿不出任何合理的解释来说明孩子身上着火的原因。外星来的陌生力量可能是出于肆虐才向人们发动进攻的吧。然而许多无伤害记录的案例又否定了这种假设。
佛罗里达州迈尔斯堡有一位饲养的农场主叫詹姆斯·W.弗林。1991年3月14日，他在训练了狗以后夜宿在埃弗格莱兹。子夜刚过，他看见一个极亮的发光体降在1500米远的地方。起初他以为那是发生故障的飞机。但他还是开着四轮有篷载货汽车朝那物体靠拢过去。等他离发光体还有400米时，他就跳下车步行过去。
走着走着，他越来越看清那不是飞机，而是一个圆锥形飞行器，它悬停在离地面几米高的空中，宽有25米，高约8米～10米。上面的4排舷窗清晰可见，从里面透出黄光。那物体一点声音也没有。
弗林继续向前走去。此时，他听到一种马达的隆隆声，但看不见上面的设备和机组人员。他隐约看到窗子后面有一块指示板或隔板之类的东西。
几分钟之后，弗林又朝前走去，他沐浴在强烈的光芒之中。他举起一只手，想向可能存在的熬夜的人发出友好的信号。与此同时，他看见飞行器的下部一个窗口伸出一把发光的夹子。弗林的额头被光击了一下，当即不省人事，倒于地面。
当他醒过来时，已经几个小时过去了。他的眼睛几乎失明，一看见光就感到强烈的刺疼。不明飞行物悬停的下方地面烧焦了，附近的树梢也被烤枯了。
弗林好不容易开着车返回了迈尔斯堡。他在那里住了5天院。除了受惊和额头的伤痛外，医生检查出他的肌肉反应有减弱的倾向。
§§§第3章 匪夷所思的遗迹
当我们人类开始打扫自己的家园——地球时，意外地发现了一些让人百思不得其解的过去的或现在的遗迹。人们试图从自身出发寻找答案，结果陷入了不可自拔的矛盾之中，于是，人们不约而同地把目光投向了星际。
百思不解的麦田圈
近些年来，一些有关麦田圈的报道时时见于新闻媒体。有人予以肯定，有人反对，至今没有一个令人满意的结论。但是关于麦田圈的故事却广为流传。
1987年在英国Whitepa
Rish大麦旱田，出现了一个圆状。此同心圆的神秘痕直径为15.38米，两圆距离为2.68米，圆周痕宽为1.18米。内圆圈之洲涡为顺时针方向，外圆圈为反时针，这是个典型的圆状痕，也因这些圆状痕连续在英国出现，而成立了专门研究的组织，使得英国的神秘圆状痕闻名于世。在过去的几年中，已有好几百个此类型的圆状、环状、螺旋状及其他形状的作物圆状圈图形，都是在英国三个地方所连成的三角区域内，一般人称之为“威尔特（郡）三角”，而此区域也靠近英国巨石文明遗迹，因此有人曾将这联想到“百慕大三角”。
事实上圆状痕群可能在几百年前就曾出现过，可惜并没有任何文字记载或留下任何证据。到了1950年至1960年左右才有圆状痕正式报告出现，但也没有详细记载及照片，只有农民及附近居民的证词。
1996年1月19日，澳洲的昆士兰州北部农村发生了UFO遭遇事件，事件之后在草地上发现了顺时针方向的圆状痕，顿时引起世界科学家们的注意，这应该是最早被研究的案例。
此后，在世界各地都发生过类似事件，包括美国、加拿大、英国、法国、新西兰、前苏联、瑞士等，最近在日本也发现多起。
根据英国圆状痕研究团体与阿林·字德鲁的研究，这些圆状痕事实上有一定的几何规则，有单圆、同心圆、椭圆、大小二圆组、三圆组、同型二圆组、五圆组、多重同心圆组等，更有趣的是还有男女性别符号组。
而无论是发生在哪一国家的小麦、玉米、大麦旱田或是稻田、草地等，这种神秘的环状痕都有下列特征：
①农作物依一定方向倾倒成规则的螺旋或直线状，但作物外观完好，丝毫没有受损痕迹，而谷物倾倒方向，大致有十多种形态。
②附近找不到任何人、动物或机械到过所留下的痕迹或是印痕。
③作物倾倒程度都与地面齐平，有些在最中心处有一二根作物直立，或呈现金字塔型。
④整体外观非常整齐，没有凌乱感。
⑤事件都发生在晚上，没有人亲眼目睹圆状痕的生成。
⑥在事件发生晚上，附近都曾出现不明亮点或是爆炸声的声音。
⑦正中央部位都有异状物质，有些具微量放射线，有些不太清楚真正成分。
1985年发生在英国的圆状痕，正中央有白色发光胶体物质，经SURRY大学及ALBURY研究所分析结果，只知道含有淀粉及钙质，其他则不明。
一如世界其他不可思议事情一样，圆状痕的出现曾引起全世界科学家、UFO研究家的兴趣，但可惜的是，大多数人都没有详细探讨，而在仅知道事件皮毛之后，马上以主观科学常识下定论。
事实上圆状痕生成的可能原因有：
1.人为的恶作剧
这是大多数人的想法，以恶作剧为创作乐趣是一些人的喜好，但这可不可能呢？
英国研究团体曾进行几项实验，首先他们集合了50位壮丁拉成圆圈，然后依同一方向以双脚踏作物，结果是留下满地的痕迹，而且也无法形成如此整洁的圆状痕迹。
后来研究人员在地面上立一根棒子作为中心点，再绑以绳子，绳子一端附上重的金属锥子，再以画圆圈方式移动重锥，使作物倒伏，结果发现，要150公斤以上的重锥才能使全部作物倒伏。若是人为恶作剧的话，那么这些人一定是具有超能力的“超人”了。
英国的电子工程师柯林·安德鲁，研究这些神秘图形已有多年，他认为这种现象无法以现今之物理学及科学常识来解释，因为这些图形的线条极为利落、规则，因此他相信可能是某种高等生物的杰作，也不排除是外星人故意留下的讯息。
安德鲁曾在1991年和一些研究人员在“威尔特三角”的中心地区设置了照相机和感应器，而希望藉此能解开事情的奥秘。在8月的某一天晚上，感应器上出现了一连串的闪光讯号。第二天早上，麦田果然出现了好几个圆状圈。经过详细研究调查后发现，原来那只是人们的恶作剧，因为他们架设在现场的红外线照相机感应到人的体温，而证实了进行恶作剧的人故意践踏作物以造成圆状图形。
但是安德鲁并不因此而放弃研究，他认为在英国境内所发现的圆状圈绝对不是人为的，他坚持此项研究，也出版了几本相关书籍。
2.大自然力
这是大多数科学研究人员的结论，许多研究气象的人员并一直深信这是特殊自然力所造成的结果。
大自然力的力场来源可假设来自地下及空中，地下的自然力又可分为重力、结晶物质的加压电和高压气体、金属的电位差、岩石变动的物理性压力、离心力、潮汐作用力、火山压力以及地下蒸汽压等。而来自空中的自然力则有雷、风、太阳能、地磁气、温度变化、静电气等。其中风力一项曾经过气象人员的研究，风力的确会使小麦田倾倒成一定痕迹，但要成为正圆则需要在实验室控制风力下才有可能，而且对于同心圆及其他有规则的几何图形则几乎是不可能达成。
到目前为止，科学家只能以自然力加以说明（不是证明），这是可能的原因之一而已。
一位叫做马丹的研究人员相信这些圆状圈可能是圆柱形旋转的气流所造成的。
但是，至目前为止马丹并没有亲眼目睹此类涡流旋风出现过，但是他认为这与“想要在车祸发生的瞬间立刻拍下镜头一样困难”，因为要那样则必须守候在发生的地点，并且在事情发生前就开启照相机。
马丹认为相信圆状圈是与飞碟有关的人，反而给予喜爱恶作剧的人有机可乘，这也就是为什么全世界的科学家都不愿意正视此一问题的原因之一。
3.病毒引起
某些生物学家认为这是作物感染某种病毒所引起的倒伏现象，但至目前为止的文献资料，引致作物生病的滤过性病毒中，并没有造成作物以规则性几何图形倒伏的例子。
4.UFO降落痕迹或来自宇宙的讯息
这是研究飞碟人员的结论，目前也只能以飞碟观点来说明，亦无法证明。
英国研究神秘圆状痕的人员曾经大胆假设这是UFO降落后所留下的痕迹，根据他们的研究，推想出三种造成圆状痕迹的UFO形状。但是，若说是UFO着陆后痕迹，却又与世界各地的所谓“典型UFO着陆痕迹”有几点不同：
a.在圆形痕发现的前后时刻，该地区从没有UFO着陆的目击者。
b.现场除了作物倒压外，周围作物与土地并没有烧焦痕迹，也极少发现有“着陆脚的压痕”，亦即没有物理及化学变化。
c.圆状痕呈规则的几何痕迹，而其他UFO着陆痕则没有。
这种神秘的圆状痕已出现在世界许多国家，有些认为这是某些事情的预告（外星人将来临，世界末日？），有些人斥为无稽之谈，不管如何，在现今科学常识仍无法解释的情况下，我们何不平心静气来探讨这种现象，慢一点下结论，也许这样的人生会更有趣，更有意义呢！
“战神之车”是谁所为
印度南部的古城甘吉布勒姆，有424座神庙。据说最多时曾达到一千座，被称为“寺庙之城”。在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。
一般人往往认为，这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的子虚乌有之物。然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为“Vymaanila
Shaastra”的古代梵文木简稿件。在这份稿件中，以6000行的篇幅，详细记载了“战神之车”飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。据记载，“战神之车”的飞行速度，如换算成现代计算单位为每小时5700公里。
印度梵语学者和技术专家们合作，依据这份文献和其他古籍中的记载，对“战神之车”进行了仿造。仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种“战神之车”并不是惊人的奇迹。但不要忘了，这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的！
研究者们认为，“战神之车”是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针，以及安装在飞船尾部的喷焰式发动机。文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。
建造这样的飞船，无疑需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。这对现代人来说，也是在20世纪才刚刚解决了的难题。两千多年前，是谁在古印度造成了这样的飞船呢？
古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。那么，这些驾驶飞船的古印度神灵，究竟又是谁呢？
马耳他岛巨石建筑是谁建的
地中海上的马耳他岛，位于利比亚与西西里岛之间。1902，在这里的首府瓦莱塔一条不引人注意的小路上，发生一件引世人轰动的大事。有人盖房时在地下发现一处洞穴，后来人们知道，原来这里埋藏着一座史前建筑。它由上下交错，多层重的多层房间组成，里边有一些进出洞口和奇妙的小房间，旁边有一些大小不等的壁龛。中央大厅耸立着直接由巨大的石料凿的大圆柱和小支柱，支撑着半圆形屋顶。整个建筑线条清晰，角分明，甚至那些粗大的石架也不例外，没有发现用石头镶嵌漏的地方。天衣无缝的石板上耸立着巨大的独石柱，整个建筑分3层，最深处达12米。
这些不可思议的史前地下建筑的设计者是谁？在石器时代，他们为什么花费这么大的精力来建造这座巨大的地下建筑？人们百思不解。
11年后，在该岛的塔尔申村，人们又一次发现了巨大的石制建筑。经过考古学家们挖掘和鉴定，认为这是一座石器时代的庙宇的废墟，也是欧洲最大的石器时代遗址。
这座约在五千多年前建造的庙宇，占地达8万平方米，整个建筑布局精巧，雄伟壮观，好多个祭坛上都刻有精美的螺纹雕刻。站在这座神庙的废墟面前，首先映入眼帘的是一道宏伟的主门，通往厅堂及走廊错综的迷宫。
在马耳他岛上的哈加琴姆、穆那德利亚、哈尔萨夫里尼，考古学家们曾几次发现精心设计的巨石建筑遗迹。
哈加琴姆的庙宇用大石块建造，也是最复杂的石器时代遗迹之一。有些石桌至今仍未肯定其用途。石桌位于通往神殿门洞内的两侧，神殿里曾发现多尊母神的小石像。
穆那德利亚的庙宇，俯瞰地中海，扇形的底层设计是马耳他岛上巨石建筑的特征，这座庙宇大约建于4500年前，有些石块因峭壁的掩遮，而保存得相当完整。
