大连港位于辽东半岛的南端，港口气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，是我国北方一个四季通航的天然良港。该港的面积非常大，水域面积300多平方千米，平均水深10米，最深处为33米，码头岸线总长13000米。与其他沿海港口相比，大连港的发展较晚，但是发展速度非常快，由原来的小荒村逐渐发展成为国际性的大港。
我国北方港口大多集中在渤海湾，港口的出现带动了当地经济的发展，城市的繁荣又促进了港口的进步。大连港地处东北亚，与朝鲜、韩国和日本等国之间有密切联系，与北美、南美和东南亚及世界各地之间的联络也十分频繁。大连港是辽宁省的外贸中心，同时也是我国东北地区对外贸易的口岸。大连港有“北方明珠”之称，它扼守着黄海和渤海，是我国东北和华北地区的海防前哨，在战略上的地位也十分重要。
渤海湾最大港口大连港
大连港的海湾沿岸没有大河注入，附近很少受到海域泥沙流的影响，大小船只都可以顺利进港。大连港独特的地理位置使它具备多种功能，它是一个大型经济贸易港口，也是一个极佳的旅游胜地。受到海洋性气候的影响，大连港的年平均气温在10℃左右，年降雨量为550～1000毫米，舒适的环境让人心旷神怡。现在大连已经成为闻名中外的避暑、休假、疗养的风景城市，很多游客外出度假时都慕名前往。
大连港的经济腹地包括黑龙江省、吉林省、辽宁省及内蒙古自治区东部的呼伦贝尔盟、哲里木盟和赤峰市，经济腹地通过港口进出的主要货物有石油、粮食、杂货，它们分别占总吞吐量的47.4%、16.1%和16%，金属矿石、钢铁、煤炭、化肥和非金属矿石等每年的吞吐量分别为100万～250万吨。目前，黑龙江省有95%的海运物资通过大连港，吉林省有67%的海运物资通过大连港，内蒙古东部有70%的海运物资通过大连港，辽宁省有一小部分物资通过营口、丹东、锦州、锦西等中小港口运输，其余物资全部通过大连港。
大连港有十分方便的交通，哈大铁路与东北地区发达的铁路网连接，公路有全国最长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网相连。经东北铁路网和公路网，大连港与俄罗斯和朝鲜保持密切联系，可通过西伯利亚大铁路成为欧亚大陆桥的起点。大连的空运线路也非常发达，现在有25条以大型班机为主的国际、国内航线，有31个国内可通航的城市，通过国际航线，可以到达日本、朝鲜、美国、加拿大、欧洲和独联体等国家和地区。
大连港原油码头
1840年鸦片战争前，大连还是一个名为青洼的荒村。1895年甲午战争后不久，沙俄与当时的满清政府签订《哈布洛夫条约》，强行租借大连和旅顺。1898年，沙俄开始在大连湾南岸筹建码头。1905年，日本和沙俄签订了《朴茨茅斯和约》，沙俄将我国辽东半岛的租借权转让给日本帝国主义，大连港也落入了日本帝国主义的手中。日本在控制大连港的时候，除修复沙俄撤退前破坏的甲码头及部分设施外，相继建成大港区一、二、三、四号码头，甘井子煤码头、黑咀子码头及寺儿沟危险品码头等逐渐完善。1937年，大连港的年吞吐能力为1200万吨，成为一个综合能力特别强的大港。
1951年，大连港回到了祖国的怀抱，黑咀子码头和香炉礁码头相继得到修复，大连港从此开始了一个新的发展阶段。20世纪60年代，为适应石油出口的需要，寺儿沟油运设施得到改造。为满足大型油轮靠泊，在鲇鱼湾建设新港区，这项建设仅用了19个月的时间就完成了，新港区的年吞吐能力为1500万吨，是我国第一座现代化的深水油港。20世纪80年代，为适应国际集装箱运输发展需要，大港区丙码头和香炉礁新码头先后得到改造，配备集装箱专用机械设备。1987年，新港出口原油码头改造工程完成，港口新增吞吐能力300万吨。在以后的发展中，大连港不断得到改建，港口的年吞吐能力也大幅度上升。
大连港是全国最大的石油港，也是东北地区最大的商港，货物吞吐量居全国第三位，经济贸易进出口额居全国首位。东北三省和内蒙古东部地区的海上运输以大连港为门户，是大连交通运输体系的核心，并带动着其他运输方式的发展。大连港处于欧亚两大洲海陆联运要冲，特殊的地理位置使它成为了国际贸易的重要转口港，欧亚大陆桥和国际集装箱运输都以此为中转港，大连港正成为国际运输通道的枢纽。
从空中看大连港
大连港现在已经和世界上70多个国家和地区的港口实现通航，与世界上140多个国家和地区都有贸易往来，由于国际海运的需要，港口开辟了大连至亚洲、美洲和欧洲一些国家和地区的国际集装箱航运线，大连港的业务量大大增加。大连港现在与日本北九州港、伏木富山港、横滨港，美国奥克兰港、休斯顿港，加拿大温哥华港，俄罗斯符拉迪沃斯托克港都保持联系，国内的深圳港也是其友好港口之一。
大连是中国北方的工业、贸易、旅游城市，它是扼守京津的门户，是环渤海经济区的圈首，是东北亚商贸、金融、资讯、旅游的中心，素有“北方香港”之称。大连是中国北方的工业、贸易、旅游城市，是东北亚商贸、金融、资讯、旅游的中心。大连的地理位置十分优越，它位于中国辽东半岛的最南端，东濒黄海，西临渤海，北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。
大连的工业门类齐全，工业基础雄厚，有非常强的综合配套能力，可以承载世界制造业的转移，目前已形成以石化、电子、机械、轻纺服装、冶金建材、食品医药等行业为主的工业体系，有许多工业企业是中国同行业的骨干企业。大连是中国最大的出口船舶基地，出口船舶达到了30万吨。随着发展形势的需要，大连正在着力建设高新技术和新兴产业，大型石化工业、电子信息产业、软件和先进装备制造业、船舶制造业等也在不断发展，新型材料、服装、家具、饮料和农产品深加工等优势产业更是得到了有利的支持。
大连有丰富的旅游资源，不仅近代人文历史旅游资源丰富，自然旅游资源也奇秀无比。大连是中国著名的避暑胜地，那里依山傍海，气候宜人，环境优美，适于居住，夏无酷暑，冬无严寒，每年平均气温在10℃左右，年降雨量700毫米左右，无霜期有6个月。大连的风景区分为南部沿海风景区、旅顺口风景区、金石滩风景区和冰峪风景区四个部分，每年一度的烟花爆竹迎春会、赏槐会、国际马拉松赛等大型活动，将经济、文化、旅游融为一体，给城市的发展带来了无限商机，也给大连这个海滨城市注入了无穷的活力。
大连有发达的科教文体事业，每年向社会提供大量的人才，大连京剧团和大连杂技团曾多次获国际大奖，还有驰名中外的大连自然博物馆、旅顺博物馆和大连现代博物馆等文博设施。大连与巴西有一个共同点，那就是市民们都狂热地迷恋足球，自1994年中国足球职业化以来，大连实德队获得了八届联赛冠军。大连有足球城、田径之乡、游泳之乡的美誉，是中国的体育名城。除了让人热血沸腾的足球，大连每年都会举行国际服装节，这个节日非常热闹，如同狂欢节一般让人向往。
1楼昵称：汉影
这次度假选择了大连，那里有什么特产吗？最好玩的景点有哪些？
2楼昵称：蜻蜓飞飞
大连的特产当然应该数海产品，其中以名贵的“海八珍”最出名，“海八珍”包括鲍鱼、刺参、扇贝、蚬子、对虾、海红、蚶子、牡蛎，除此之外，还有毛虾、海蜇、海螺等。大连是一个水果之乡，那里的苹果、山楂、葡萄、黄桃等不仅产量大，而且品种繁多，质量也非常好，所以去大连买些水果是明智之举。
3楼昵称：银色粉墨
大连的景点有很多，冰峪沟素有辽南小桂林之称，清新自然、风光无限。老虎滩海洋公园坐落在大连南部海滨中部，是市区南部最大的景区，也是中国最大的一座现代化海滨游乐场。
4楼昵称：坚强的泡沫
星海公园很漂亮，公园由陆域园林和海水浴场组成。森林动物园位于依山傍海、景色宜人的白云山风景区内，园中有北京动物园赠送的熊猫、日本北九洲赠送的袋鼠以及东北虎、熊、狒狒、黑猩猩、斑马、长颈鹿、亚洲象、大小熊猫等150余种、4000多只珍贵动物。
大连港是大连市的重要港口，我国的大连市素有“足球城”之称，城因球而更加出名，球因城而风靡中华。足球是大连的骄傲，足球运动在这里根深叶茂，已成为一种独特的文化现象。
大连全民爱球，全民迷球，真是一个名副其实的足球城。一谈起足球，大连人就会眉飞色舞，对此津津乐道。大连足球城之名起源于万达实德足球队，万达被称为这座城市的一张绿色名片，它在九年全国职业联赛中8次夺冠。万达队之所以能多年称霸中国足坛，一方面是因为足球运动在大连有深厚的基础，群众对足球非常热爱和支持；另一方面是因为大连足球较早地走上了改革之路。
大连是中国第一个足球特区，万达是中国最早的职业化足球俱乐部。万达足球俱乐部的训练基地是“足球城”中的“足球城”，该基地的场地和设备堪称全国一流，基地可以同时供三支球队训练，4300多平方米的综合楼共分四层，内部按三星级宾馆标准装修。进入大厅，可以看见万达足球队的荣誉橱窗，里面陈列着在历次全国和国际比赛中获得的奖杯、奖牌和锦旗。为了让大连足球长盛不衰，保持永久的魅力和活力，万达俱乐部不仅成立了成年足球队，而且还成立了23岁以下的青年足球队和少年足球队，培养了数量众多的高技术的青少年球员。
足球精神就是团队合作、开拓进取、顽强不息，足球文化就是一种竞争文化、拼搏文化、进取文化、开放文化，兼具足球精神和足球文化的“足球城”大连必然会越来越繁荣，越来越强大。
