就业的秘密
我们在全球范围的就业研究显示，集约化发展地区就业增长最快。强大的核心业务可以吸引更多的就业机会，这个基本思想把“汽车愿景（Autovision）”这个概念转化为行动计划，目标是把沃尔夫斯堡地区的失业率减少一半。因为该地区的汽车制造能力已经很高，我们自然想把它继续发展为象征人类机动性的地区。为此，1999年成立的沃尔夫斯堡股份公司有四个不同的业务领域网络：吸引供应商入住，创新园区，主题公园和人事服务代理。这个概念在沃尔夫斯堡获得了巨大的成功，并将在其它地区推广。
那些不仅蕴藏于企业的内部，也蕴藏在企业周边地区的潜力将决定下几代工作时代的前途。我们作为实实在在的企业家，无论职务如何，最重要的是认识到我们能够也必须成为工作的创造者。
1998年德国大众汽车公司和沃尔夫斯堡市开始了这样的征程。沃尔夫斯堡当时获得一个非同寻常的建城纪念日礼物——“汽车愿景（Autovision）”的概念。
依靠自己开创道路，而没有政府资助和私人慈善基金的支持，实现失业率减少一半——这是该项目雄心勃勃的目标。最重要的问题是，能否和如何启动一个自立的就业发展计划，以长久地支持使失业率减半的目标。
这个问题经常会得到这样的回答：“能，但是……”。
以下是一些常见的最重要的回答：——能，但是我们缺少合适的产地条件；——能，但是我们缺少资金；——能，但是一切我们都试过了；——能，但是我们这里并不是所有团体都提供合作（如：市议会／工商协会／政党／工会）；——能，但是我们在这里创造了就业机会，其它地方就将丧失就业机会。
回答“能，但是”的人，只是守株待兔没有实际行动，他们将不可能创造就业机会。齐心协力才是正确的选择。回答“能，但是”者缺乏想象力，没有合作精神。他们在一开始就失去了创业的优势，最后归于这样一个结论：如果自己不采取保留或创造工作岗位的行动，那么期望所有人得到社会救助是不可能的，也就是说这不会有任何结果。
这种静态的“能，但是”型应该向动态的“为什么不”型转变。为什么不能使失业率减少一半呢？世界上最富有成效的就业地区成功的原因是什么？我们如何创造就业繁荣呢？如何争取更多的合作伙伴，让他们和我们一样憧憬未来呢？我们最好从哪里起步呢？
1998年在沃尔夫斯堡市成立了由企业、工会和市政府方面人员组成的工作小组，不断地向自己提出这些甚至更多的问题，通过这种独特的合作，我们开始走向新的发展征程。
公私伙伴关系1999年，沃尔夫斯堡市和德国大众汽车公司——包括金属行业工业工会支持的企业职工委员会——创建了沃尔夫斯堡股份公司，通过这个行动，我们应找到一种史无前例的公私伙伴关系模式以促进当地结构发展。监理会成员是由本地区所有重大问题的决策承担者组成的。
从一开始我们就认识到，对经济结构和失业的分析是一个重要的前提，但是并不足以开创一条新的道路，此外一个开放的学习过程也是必要的。为了使失业率减半，工作小组必须开始走上寻找新概念、新事实、新榜样和新经验的征程。在麦肯锡国际咨询公司和主要技术投资者的帮助下开始了突破性的工作。
第一步是客观地分析本地区的优势和劣势：服务业所占比例较小，与供应商的联系较弱，没有充分开发业余活动和娱乐市场的价值，新业务较少，汽车业的单一结构，此外缺乏创造其它领域工作机会的动力，只是城市管理而没有创造和发展意识。
在项目启动的初期有6800个失业者（不包括提前退休者）。项目小组的第一认识是：要使3000到4000个失业者长期性地进入职业市场，必须要创造8000到10000个长期工作岗位。一个典型的失业者往往缺少培训，可塑性差，职业选择范围有限，再加上其它长期失业造成的困难，这使得要把这些失业者引入就业市场比想象的要困难得多。要安置一个失业者，在给予一个工作岗位的同时还必须创造其它三个配套的工作岗位。
通过创造就业机会狼堡失业率下降情况表到2003年底，公私伙伴关系自定的责任是，创造10000个就业岗位。它们应该是在现存的结构之外，在自立的经济发展中产生。但是问题是我们该如何点燃这支就业之箭呢？
就业的秘密我们对最成功地区进行全球就业研究取得了惊人的结果。在保税区、自由贸易区和有吸引力的地区或者开汽车业长期发展的网络图——举例发区，就业增长并不是最高的，而在集约化发展地区则最高。所谓的“集约”——具有强大吸引力的核心——这是新的就业动力的秘密。这里将有重点的形成能力中心，大批专业人员和服务人员紧密联合成为一个网络。在这种环境下为创业、服务、居住和休闲活动提供了肥沃的发展土壤。
硅谷就是一个例子。自1950年起，硬件制造业不断吸引软件开发商和附近大学及研究所毕业的专业人才。
由于企业问人才流动又激发更多高科技企业加盟硅谷。
随着工作族群的扩大，本地区的活力也不断增强。服务商蜂拥而至，强大的购买力促进了休闲娱乐业的发展。
今天，硅谷已经不再只是比特和字节即计算机技术，更是一个网络化的经济空间。
汽车愿景（Autovision）的概念延用了集约化的基本原理。
现在，沃尔夫斯堡地区已经拥有了很强的汽车技术基础，这为继续把它开发成象征人类机动性的地区提供了良好的条件。沃尔夫斯堡股份公司创建了为各族群提供基础设施，并推动它们网络化发展的业务领域——吸引供应商人住，创新园区，主题公园，人事服务代理。
现有企业的发展，新企业的迁入，新企业的建立，这些构成了地区经济增长的杠杆。沃尔夫斯堡股份公司把长期战略分为若干实施阶段。在3～5年内将实施“汽车愿景（Autov。ision）”概念的第一阶段，其它模块如汽车大学将在第二阶段实施，在第二阶段各能力领域的网络化将为2010年后长期的自我发展提供动力。
最终我们将形成一个企业发展的环境，包括创新指导中心，国际开发网络，提供全球职业机会的是有吸引力的职业交易所，风险资本的成功故事，以及具有地区特色的生活和休闲文化。由此沃尔夫斯堡积聚和释放新的能量而获得了一个新的发展前途。
新供应商
如前所述，汽车制造能力是我们第一个连接点。每三到五年的周期就会产生新的车型和车型系列，而且每一代产品质量不断提升，产品内容也在增加。例如安全气囊，开始只是选装件，然后是批量生产；开始只是驾驶员安全气囊，然后是副驾驶安全气囊；先有前安全气囊，后来又有侧面安全气囊，现在还有头部安全气囊，并且数量也迅速增加。在沃尔夫斯堡地区生产安全气囊被视为新兴生产项目，其业务前景在初期并不明朗，但是随后需求急剧增加以至于生产几乎跟不上。吸引供应商入住本地的目的在于尽早地为未来的就业区域铺平道路。
因而入住（本地化）战略必须是前期采购和物流选择过程的组成部分。在德国大众公司庞大的汽车总装规模背后，吸引lO到20个配套厂进入装配流程，能提供1000到2000个新的就业岗位。通过“汽车愿景（Autovision）”项目首先获得的1600个就业岗位是第一个重要的成果。
