假期归来的当当兴奋地对叮叮炫耀道：“小豆芽，我这次出去玩，终于圆了我坐轿子的梦。不过，看轿夫在进行传统礼仪表演的时候，我越发对古代坐轿礼仪好奇了！”
当当双手抱胸，叮叮高举魔盒面对远方大喊：“回到古代！”
一阵风响，“陆地蟹001”已到了古代社会的上空。
叮叮低头一看，下面骑马的坐轿的各行其道，虽然风尘仆仆，但显得井然有序。尤其一顶大轿，外罩杏黄色贡缎，上绣九条盘龙，以翡翠为莲花踏脚，由24名身材一样高的壮汉抬着，显示出与众不同的地位。魔盒显示：慈禧太后出行……
我国古代交通“骑乘权”，即对车辆、马匹、舆轿等交通工具的使用上有贵贱尊卑之分，有的人可以乘车、坐轿、骑马，有的人却不准享有这种权利。
对于骑马和坐轿各朝代都有明确的规定：汉朝，商贾不准乘车、骑马；唐朝，工商、僧道、贱民不准骑马；元朝，娼妓不准乘坐车马。坐轿方面的等级制度更为森严，唐朝规定，士庶不得坐轿，当朝一品宰相、仆射只有在身患疾病时才能坐轿；其余朝官，不论品位高卑，不许坐轿；即便朝廷命官出差途中患病，必须经批准后才能乘轿。明朝初年规定，京官三品以上方能乘轿，在京四品以下和在外官员只能骑马，不许坐轿。清朝初期，为了保持军队的战斗力，清政府规定，武官只能骑马，不许坐轿。
享有“骑乘权”的人群内部，彼此间等级高低和身份差异是通过所乘交通工具的类型、数量、制造材料及其装饰、颜色、游兆（车上插的旗帜）的差别反映出来的。
周朝时，辂车是天子专用车。辂车有玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂等类型。秦朝时，秦始皇的专用车是温凉车，这种车有4个轮子，车型大，上有顶盖，四面有帷，车后有门，3面有窗，打开车窗会有凉风徐徐吹来，关闭车窗内部则温暖如春。汉朝，把金根车作为皇帝的专用车。汉朝以后，历代帝王大都把玉辂、金根车、步辇作为皇家专用交通车。
历代车舆典制对王公大臣和有“骑乘权”的庶民，用车都有相应的规定。北齐时，七品以上官员准许乘偏幌车，车内可用黄铜装饰；正一品执事散官及仪同三司者可以乘通幌车（幌是罩车、遮阳、防风、避雨的设备），车内可以用黄金装饰。隋朝时，六品以下官员或有“骑乘权”的人，所乘车辆不准拖幌，五品以上官员乘亘幌车，三品以上官员乘通幌车。
有骑马权者的等级是通过马饰和鞍饰表现出来的。宋朝，只有京官三品以上外任者才允许以缨饰马；明朝，官民都能以缨饰马，但官民都禁用红缨，只许用黑缨。骑马所用的鞍辔，历代王朝都有详细规定。唐朝规定，未上任官员不准用银及黄铜饰鞍，只能用乌漆鞍；宋朝规定，五品以上官员才能使用闹装银鞍，六品以下官员及庶人只能使用乌漆素鞍；元朝规定，一品官可用金、玉饰鞍辔，二三品官员可用金饰鞍辔，四五品官员可用银饰鞍辔，六品以下官员只能用钢、铁饰鞍辔。
坐轿人的等级还通过轿子的结构、用料、装饰、抬轿人数等表现出来。清朝尤为突出，清朝廷规定，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶；官轿才能有起拱轿顶，只准官轿外罩绿呢。一品文官至七品县官坐4人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘8人抬大轿，皇帝、太后乘24人抬大轿。清朝最富丽堂皇的轿子是慈禧太后的“鸾舆”，它是以上等紫檀木为架，以黄金装饰轿顶，外罩杏黄色贡缎，上绣九条盘龙，以翡翠为莲花踏脚，出行时，由24名身材一般高、年纪一样大的太监抬着，以彰显慈禧太后至高至尊的地位。
