由于受到叮叮的奚落，当当显得有些郁闷。
正在这时，“陆地蟹001”的电脑屏幕出现黑屏，发动机也表现出很烦躁的样子。
叮叮低头一看，一辆辆汽车吐出的黑色尾气直冲天空，遮住了太阳。
当当拿出万能电子魔盒大喊：“魔力清洁剂！”一道白光闪过，空中黑气全部消失。
叮叮想：大家都乘公共汽车该多好呀！
公共汽车是指在城市道路上沿循固定路线，有或者无固定班次、时刻，承载旅客出行的机动车辆。公共汽车的外形一般为长方形，有窗，设置座位，又称为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称，台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士。
公共交通运输的起源可追溯至1826年。当时，一位退休军官在法国开办了一个蒸汽机磨面坊，为将蒸汽机排出的热水供人洗澡，他兴建了公众浴场，并提供往返市中心的四轮马车服务。他逐渐发现沿途的人们都可以使用他的公共马车，于是便开办了穿梭于各旅馆之间的客车路线，让沿途乘客和邮政自由使用。
1831年，英国人沃尔特·汉考克制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，并在伦敦到特拉福之间试运营。很快，以汽油发动机作为动力的公共汽车代替了以蒸汽机为动力的公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司。长途公共汽车则源于美国，1910年～1925年间，美国开辟了很多长途公共汽车线路，把没有铁路的地区连接起来。早期的公共汽车正常情况下可载客20人左右。
公共汽车种类众多，如小公共汽车（此类车外形尺寸小，乘坐人数较少，一般为8～1 5人），旅游车（旅行游览用的汽车），单车（即只有一节车厢的公共电、汽车），通道式公共汽车（即二节或三节车厢以活络方式连接，且车厢相通的公共汽车），双层公共汽车（有上、下两个乘坐空间的公共汽车），低地板式公共汽车（一种地板高度比常规低很多的公共汽车）；无轨电车（通过外界输电线供电，无轨道的电动公共车辆），有轨电车（由外界输电线供电，采用轮轨运转方式的电动公共车辆），长途公共汽车（在城市与较远地区间使用的公共汽车）等。
随着城市的发展，城市人口不断增加，地域不断扩大，城市对公共交通的需求相应快速增长，这就要求公共交通企业投入更多的公共汽车以满足需求。一方面，公共交通具有占道少、运量大、效率高、节省、环保等优点；另一方面，优先发展公共交通代表了城市中大多数人的利益，特别是能为低收入阶层提供交通出行的便利。因此，优先发展公共交通事业已成为城市交通发展的必然选择。
近年来，由于城市人口过密，中心区过度膨胀，交通拥堵问题一直是大部分城市面临的难题。世界各国都曾以各种手段来解决交通拥堵等问题，包括扩建道路，增加交通设施，但都没有取得明显效果。人们逐渐认识到公共交通的优越性，把优先发展公交作为解决城市交通问题的重要手段。如北京采取了一系列措施发展公共交通：按时段划分公共汽车专用车道；加大公交车票价格的打折力度；学生凭证可低至二折等等。政策实施以来，交通状况改善显著。
