借力打力的作用是显而易见的，几乎无人不晓。现在的问题是，很多人不知道如何借力、从哪里借力？这一招在市场营销中运用得好，可以取得事半功倍的效果。
这方面比较典型的例子是，上海通用汽车公司赛欧汽车的营销案例。
突如其来的亮相
2000年10月24日，第二届上海国际工业博览会召开。在此以前，上海通用汽车公司就密切关注着博览会消息，当得知当时主抓汽车工业的国务院副总理吴邦国要出席开幕式时，“赛欧”当即决定参展亮相。
参展亮相，总得有个名份。他们发现，当时国内还没有价格10万元左右的轿车，于是就找到这个切入点，在很短时间内就发了一篇新闻稿“开拓新天地、体验新生活、树立新标准——上海通用汽车下线‘赛欧’紧凑型轿车。”
与此同时，他们很快公布了“基本型10万元”的价格和配置，给媒体准备了充足的新闻稿件和相关照片。
在上海国际工业博览会开幕的当天，“赛欧”突如其来亮相的消息很快传遍大江南北。非常具有震撼力的价格、优美的产品外观，顿时令爱车族无比兴奋。
就这样，“赛欧”在不经意间就成为当天所有参展人员的谈论话题，许多观众甚至还专门慕名而来一睹为快。
更不用说，在整个参展期间，“赛欧”几乎每天都成了各家媒体的报道内容。
试车报告
在接下来的两个月里，伴随着消费者对“赛欧”的津津乐道和渴求，上海通用汽车公司特地邀请一批国内汽车新闻报道的权威人士来上海“试驾。”
他们根据媒体的不同性质如大众传媒（包括平面类、电视类）、专业汽车报刊杂志等，给媒体记者准备了不同的试车方案。从上海到江苏的著名水乡周庄，让他们亲身体验“赛欧”在实际路况下的表现如何。
这一试，让这些多年来一直为轿车进入家庭鼓与呼的记者们大叫一声“爽”——试车结束后共收到试车报告20份，文章标题都十分醒目，无论是动力表现还是操控性能，都获得了高分。
无疑，这为“赛欧”日后的扬名创造了良好条件。
激发媒体报道
做好了以上铺垫工作，2000年12月12日，“赛欧”下线。
在下线仪式开始之前，该企业首先放映了一段在街头拍摄的采访录像，各种各样的消费者从自己的角度出发，对即将下线的“赛欧”提出了各种各样的问题，包括对家用轿车的价格、配置、外形、设想购车时间等内容，给所有人留下了深刻印象。
随后，在下线仪式上，生产商坦诚地回答了记者提问，并安排他们亲眼目睹“赛欧”轿车是如何与其他别克轿车共用一条先进自动生产线的。
通过把各环节的录像资料提供给各家电视台作为素材，起到了很好的宣传效果。
此后，有关“赛欧”的话题便成为各家媒体报导甚至辩论的焦点，诸如它的价格是怎样制定出来的、汽车配置是否合理、它与竞争对手下线的时间先后等等。
其结果是，“赛欧”的定价和配置得到了消费者的认可和接受。
参展和巡游
2001年4月3～6日，“赛欧”参加了在北京举行的国际博览会。由于北京是全国的媒体中心，所以“赛欧”在开幕式当天上午，特地接受了30多家媒体进行的集体采访，着重阐述它所作的改进和出众的性能价格比。
强大的新闻效应以及“赛欧”出众的外观，使得在整个展览会上“赛欧”成了最亮的亮点，与其它某些车型形成了强烈的对比效果。
此后，“赛欧”举行了为期三个月的“齐驾驭、共体验——别克家族试车会”全国巡游活动，历经30个城市，登门拜访全国各地媒体，和用户进行当面交流，为最后的上市作准备。
一方面，通过这次活动让消费者一睹为快、满足了他们的好奇心；另一方面，也避免了部分消费者的过高预期和过低评价，使它的市场定位更加恰如其分。
正式上市
2001年6月8日，“赛欧”在消费者强烈的期待中正式上市。由于在此以前，媒体已经对“赛欧”进行了完整的信息披露，所以，生产商决定当天在全国同时上市。
经过长达8个月的公关活动，“赛欧”取得了令人瞩目的成绩——在没有投入一分钱广告费（只有少量公关费用）的前提下，上市前订单就突破16000份，并且还在呈不断上升趋势；上市一年内销量就突破5万辆，创造了国内汽车销售业的一个奇迹。
