1946年8月间，笫二次世界大战已经结束了一年，我们这批留美学生奉命回国参加战后建设。我与几位较熟悉的同学在纽约集合，经由铁路横跨美洲大陆到西海岸的旧金山市候客轮归国。途经芝加哥市时，一同下车作了数日观光停留，在到达旧金山市后，又在这个美丽的城市逗留近半月，才乘客轮跨越太平洋直驶上海，这次海上行程20天，比去时由印度孟买经印度洋、地中海、大西洋的行程缩短了一半，而且没有战时的惊险威胁。轮船于9月间抵达上海，我们就此完成了前后情况大不相同的环绕地球一周的旅行。
当时的国民政府已从重庆还都南京，上海等大城市的日伪产业都由国民政府接管，重要企业由行政院资源委员会负责领导管理。资委会对造纸工业分别组建了台湾、天津、辽宁三个制浆造纸公司接管三地的敌伪造纸企业，我去南京资委会报到时，主管造纸工业的负责人孙拯告诉我：台湾、天津两家公司比较稳定，而辽宁公司新近组建，局势不甚稳定，但东北是发展我国造纸最有希望的地区，而且当前迫切需要专业人才，新任命的该公司总经理赵煦雍博士还在上海，如果我愿到东北工作可在上海见赵博士，与他同去沈阳。我接受了这一建议并取得有关介绍信后，决定前往资委会辽宁制浆造纸公司工作。由南京回到上海之后，上海的一些亲友多认为东北尚在国共两党激烈争夺之中，前途难料，且不安定，应选去天津或台湾两地为好。基于强烈的事业发展愿望，更缺乏对政治时局的分析能力，我没有改变去辽宁造纸公司的决定。
