中途岛海战后，日本决定将正在建造的第三艘“大和”级战列舰“信农”号改建为航空母舰；这是日本最大的航空母舰，也是当时世界最大的航空母舰。这一纪录一直保持到1961年美国“企业”号航空母舰问世。
“信农”号的特点：一是装甲防护强。飞行甲板厚75毫米，上面还覆盖了200毫米厚的钢骨水泥层，同时加强了要害部位的防护。二是设计上独具一格。它不仅仅是一艘攻击航空母舰，又是中继补给基地，可在海上为航空母舰和其他作战船只补给诸如飞机、燃油、弹药、淡水、食品等必需品。
“信农”号航空母舰于1940年5月4日动工，1944年10月8日下水，1944年11月19日竣工。建造中突击施工，压缩工期，有些收尾工程尚未完工，就匆匆服役。1944年11月28日，“信农”号航空母舰在3艘驱逐舰的护航下出海，被美国，“射水鱼”号潜艇连发射6枚鱼雷，其中4枚击中右舷。巨大的爆炸引进熊熊大火，“信农”号于次日上午沉没。这艘被日本视为王牌的巨舰，没想到在第一次航行中就夭折，成为近代海战史上最短命的一艘航空母舰。
