在飞机上进食时，要注意卫生，防止传染疾病。飞机上的饮料是不限量免费供应的。需要注意的是，要饮料的时候，只能先要一种，喝完了再要，这样做是为了防止饮料洒落。由于飞机上的卫生间有限，旅客应尽量避免狂饮饮料。在乘务员发饮料的时候，坐在外边的旅客应该主动询问里面的旅客需要什么，并帮助乘务员递进去。用餐时要将座椅复原，吃东西要轻一点。
一旦在飞行当中遇到了紧急情况，要处变不惊，听从工作人员的指挥。
在飞机停稳后和下飞机时，需要做到以下几点：
下飞机、提取行李、出入机舱都要讲秩序，不要争抢，不可拥挤。
要等飞机完全停稳后再打开行李箱，带好随身物品，按次序下飞机。飞机未停稳前，不可起立走动或拿取行李，以免摔落伤人。
在所有交通工具中，飞机是最舒适，档次最高的一种交通工具。
在乘坐飞机时必须认真遵守各项乘机礼仪和注意事项。因此要在维护乘机安全的情况下，严格要求自己，保障自己和他人的飞行安全。
发生空难怎么办
在空难发生后，要保持冷静，必须听从机务人员的指挥，不要乱喊乱叫，将恐惧情绪蔓延，也不要四处乱跑，否则会出现逃生口被堵死或是踩踏情况，那么逃生希望就会更加渺茫了。就算情况非常危急，也要做到有序逃生。通常在飞机起飞前，乘务人员就会给乘客讲解怎样逃生，安全出口在什么地方等，这时作为乘客，一定要注意听讲，把乘务人员的话记牢。突发紧急状况时，要从距离自己最近的安全出口处逃生，在逃生过程中要避开烟、火等。
不要就此认为飞机一坠毁就没有生存的希望了，有很多人都是在飞机坠毁后逃生的，所以要坚信自己能够活下去。在飞机坠毁以后，倘若出现烟和火，就证明乘客必须要在两分钟内进行逃离，时间非常短暂，所以要抓紧时间。倘若飞机是坠毁在陆地上，逃离的距离要在飞机残骸200米以外的地方。当然，也不要逃得太远，否则救援人员很难寻找到你。要是飞机坠毁在海面上，这时乘客就要尽全力游着离开飞机残骸，游得越远越好，因为坠落后的飞机残骸，很有可能会发生爆炸，但也有可能沉入水底，在飞机沉入水底时残骸会带动海水形成一个漩涡，如果你离得很近的话很容易被吸进去。
如果飞机可以紧急迫降成功，正常情况下人们可以从滑梯撤离，在撤离时的姿势应该是手轻握拳头，将双手交叉抱臂或是双臂平举，然后再从舱内跳出来。落在梯内时，双腿和后脚跟要紧贴梯面，这时手臂的姿势保持不变，最后弯腰收腹直到滑落梯底，再迅速站起跑开。
对于年龄尚小的儿童、或是年纪较大的老人与孕妇，也采取同样的姿势坐滑梯下飞机。对于抱着孩子的乘客，在落梯时一定要把孩子抱在怀中，注意要抱紧，然后坐着滑梯下飞机。身体有伤残情况的乘客，就要有协助者一起坐滑梯离开。
不管是发生怎样的航空器飞行事故，都有可能对地面设施、公共安全、社会稳定、环境保护等造成不同程度的影响。这时地面人员也要采取一系列措施。
在知晓事故发生以后，必须要第一时间报告当地公安部门，包括事故发生的时间与地点，以及所了解到的情况等，最后将报告者的姓名与联系方式交代清楚。同时，要在确保自身安全的情况下，尽量对事故中幸存的人及时进行救助，还要注意对事故的现场进行保护。图相对于目击者来说，当你把报告及时上报以后，如果情况不允许你上前营救，就要等待专业的救援人员的到来，但是在这个过程中一定不要捡拾飞机残骸和空难后所遗撒在周围的物品。这不但给调查人员带来不必要的麻烦，同时还是一件不道德的事情。很多情况下，目击者都是能够帮助事故调查人员进行空难调查取证的，作为目击者来说，也有这个义务，这样，不仅能够让逝者和逝者的家属得到一个合理的解释，还能够让后人前车为鉴，以后避免此类事故的发生。目击者可以通过讲述、照片和录像等资料来为调查人员进行帮助。
当然，每个人都不愿意空难发生在自己的身上，即使真的发生空难了，也要有心理准备，并且做出相应的应对方法。
第一，不要和家人分开。当你和家人共同搭乘飞机出去旅行时，最好坐在一起，如果航空公司工作人员要把你们分开的话，在这方面可以不妥协。因为如果你们真的遇到空难了，你们坐在了机舱中的不同地方，那么在逃生的时候，家人们会本能地想要先聚到一起再共同逃生，这样一定会浪费很多时间，是非常危险的，空难不同于其他灾难，对于空难来说，时间极为宝贵，通常要精确到秒才可以，所以坐在一起能够让你们更快地逃离。
第二，学会快速又正确的解安全带。我们在车上所系的安全带和飞机座位上的安全带是不一样的，因此，在飞机起飞之前需要学会正确地系、解安全带的方法，如果遇到了紧急事件也不至于受到不必要的伤害。如果在飞机上出现了更糟糕的空难情况，在空难逃生的时候倘若你解不开安全带或是解开速度非常慢，那么逃生的时间就逐渐流逝了。
第三，清楚距离逃生口近的地方。通常情况下，空难幸存者在逃生时要走的平均距离大约为7排座位，因此，如果乘客要是能够选择在这个范围内的座位会更好一些。当然，不是每次购买机票的座位都会是你希望的位置，因为有很多客观原因的影响。但是不管你坐在哪里，都应该在落座后就数一下自己的位置距离最近的两个逃生口到底有多远，这样在黑暗中摸索出口时心里也会有数。
第四，背朝飞行方向。如果你可以选择和飞行方向相反的方向的位置是很好的，这样的位置在发生空难时相对会更加安全一些。
第五，戴上防烟头罩。倘若飞机发生了空难，并引起了火苗，那么在飞机失事的瞬间，肯定会面对大火和烟雾，飞机失事后产生的烟雾里是含有毒气体的，如果过多地吸入，能够导致中毒昏迷，吸入更多的话就能直接导致死亡。这时，为了防范这种事情的发生，乘客可以在旅行的时候准备一个防烟头罩，在出现危急情况时把它戴上。速度一定要快，要及时，为了能够幸存提供机会。
灾难回顾
2012年4月20日,巴基斯坦一架载有１２７人的民航客机在巴首都伊斯兰堡附近坠毁，机上人员全部遇难。
2012年4月2日，一架俄罗斯民航客机从俄西伯利亚城市秋明起飞不久后坠毁，后来已确认31人身亡，另有12人生还，所有生还者均伤势严重。
2012年5月9日，一架俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机在印尼西爪哇省茂物县进行飞行展示时失事，机上40余人全部遇难。
2012年6月3日，尼日利亚一架客机在拉各斯机场附近坠毁，机上153人全部遇难，并造成地面至少40人死亡，有6名中国人确认遇难。
2013年１月29日，哈萨克斯坦一架小型客机在准备降落在第一大城市阿拉木图机场时在大雾中坠毁，造成机上20人丧生。由于阿拉木图大雾致使能见度很低，飞机在接近机场时与地面相撞，致使机身断裂。
遇到歹徒劫机怎么办
尽管劫持飞机事件不常发生，但仍有可能碰到。在一些国家，机场保安措施不足，劫机者较易偷偷携带武器上机，起飞后露械劫持飞机，甚至不惜杀人。那么，一旦遭遇歹徒劫机该如何应对呢？
1.一旦发生劫机，劫机者、机员和乘客的情绪都会极度紧张，易于冲动，从而引起暴力事件。因此，不要过于冲动，应设法与人群混在一起，不要引起劫机者的注意，危害自己和他人的安全。凡会激发劫机者敌意之物，如军事身份证明文件等，都要藏好或干脆丢弃。不要跟劫机者争辩政治问题。
2.劫机的僵持过程可能会持续几天。劫机者为了寻求政治庇护，会命令飞机飞往其他地方。要随时留意乘客之间的紧张气氛，在适当的时候须加以安抚。
3.劫机僵持时间一久，乘客的行为有时会变得莫名其妙。有些人会情绪低落，孤独不合群；有些人则会过分活跃，精神紧张，喜怒无常。孩子的问题却可能比想象中少，他们有时反而会成为与劫机者接触的好中介。
4.不要总是想着劫机事件。玩玩填字游戏、扑克牌或者阅读书报杂志，都有好处。若呆呆地坐着，终日为处境危险而忐忑不安，容易因恐惧而做出蠢事。要保持身体健康、头脑清醒。纵使没机会做运动，也要尽量争取时间休息。
5.流质食物比固体食物重要，尽可能多饮流质食物。健康的人可以超过一个月不吃东西而依然不死，但在炎热天气下，体液会随汗水和尿液的排放而迅速减少。在地面上，普通人若不运动，每天至少需要一升水，若在高处，则要两至三升。
不要喝酒，酒精会使身体失去水分。
6.劫机者定下的期限逼近时，气氛会更紧张。若有人情绪不稳，要设法抚慰。若救援部队攻击飞机，应该马上伏在机舱里，躲在椅子之间，尽可能团住身体，不要乱动。
当爆炸、闪光、枪声、惊呼等情况发生时，不要站起来。情况明朗后要尽快离开飞机。
飞机迫降逃生训练
2009年6月，《信息日报》主办的首期“空难救生课堂”在南昌航空大学音乐学院乘务训练舱教室开课，16位学员亲身体验了一次有惊无险、别开生面的空难逃生。
当乘务人员用紧迫而镇静的声音广播：“飞机遇到故障需紧急迫降，请乘客脱下高跟鞋、丝袜，摘下眼镜、胸针等物品，系好安全带，收起座位后的托板，两脚稳稳放下。
低头收紧下巴，两手交叉放在前面的座位上部……”时，所有乘客都紧张但不慌乱地屏住呼吸，按照乘务人员的要求操作着。
后来，当乘务人员说：“请大家及时拿起你面前的氧气面罩，并请用力拉氧气管获取氧气。再遮住你的口鼻吸氧”时，一位乘客高呼：
“我的氧气面罩呢？”一位乘务人员赶过来，立即从乘客头上取下一个发卡，对着行李舱底部的一个小圆孔按了一下，氧气面罩就一下掉落出来。
随后，广播又播道：“各位乘客，因一时找不到陆地迫降，我们只能从海上逃生。”随后几位授课老师就讲解和演示如何快速穿着救生衣：“先把头套进洞里，套上头后，要系上腰带，腰带能起固定作用，并从后面顺势扯下带子，这样能更好地固定腰带。如果救生衣里的自动充气瓶没有氧气，你可以用嘴直接对着胸前的两个人工充气管充气。”
乘务人员随后表示：“不会游泳的乘客可取下座位上的垫子用于海上漂浮。在海上，乘客应四个人围成一圈相互取暖，等待救援。”
当一个个紧急情况都演练完毕，乘客们逃离出机舱时，纷纷感叹刚才的体验活动太逼真，太有意思了。
在乘机过程中，遇上强烈气流、失火或发生机械故障等紧急情况偶有可见，一般乘务员都会采取紧急迫降的方式予以化解。这时大家不要惊慌，只要积极配合乘务员，按照她们说的做，就不会有危险。
飞机迫降时，要系好安全带，立即取下身上的尖利物品，如眼镜、发卡、胸针等，穿上救生衣，收起座位后的托板，用毛毯、枕头垫好腹部，防止迫降时受到锐利物品的伤害。两脚稳稳放下，低头收紧下巴，扶直椅背。
飞机迫降时为了防止冲击，应采取前倾后屈的姿势，即头低下、两腿分开、两手用力抓住双脚。肥胖者、孕妇或老人，可以挺直上身，两手用力抓住坐椅的扶手，或用两手夹住头部。飞机未触地前，不必过分紧张，以免耗费体力。在飞机触地前一瞬间，应全身紧迫用力，憋住气，使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态，以对抗猛烈的冲击。
如果是飞机遭遇了强烈气流，机舱出现裂缝，工作人员一般会让大家按下行李舱底部的一个小圆孔，氧气面罩就会落下。氧气面罩是用于高空飞行缺氧时用，供氧时间一般为12分钟，这个时间完全可以应对飞机降落。
待飞机停稳，可解除安全带，然后在乘务人员的指挥下，依次从紧急出口处脱出。如果是在水上迫降，要将救生衣充足气，待急救船与飞机体连接好后再下，防止掉入水中。脱出后，应听从机务人员的指挥，在指定地点集合。
