首届中国青年奥林匹克技能竞赛广东选拔赛，应者寥寥。全省500多万青工中，除车工、钳工两工种的竞赛有21人报名参加外，其余的木模工、西餐烹饪、餐厅服务报名的仅有4人，而曾多次在全国性技能比赛获前三名的砌砖工、泥瓦工和家具制作这三个工种，则因千呼不应，被迫取消。（见《中国青年报》1993年7月22日）。
近年来，青工竞技冷场，原因颇多。有上层的问题，有下层的问题，还有政策，制度方面的问题。但青工学技术热情减弱的事实，是不容忽视的。就我们铁路系统而言，情况也不那么乐观。
从我们这支队伍的性质看，流动施工，四海为家，尤其近年来承建短、平、快项目多，突击性强，很少顾及对青工系统培训。一线专业技术人才贫乏，一些单位甚至出现了技术上青黄不接的现象。从企业内部管理上看，一些企业为追求产值利润，大量雇用外包工，而对自己队伍整体素质的提高缺乏重视。从分配制度上看，企业经营机制转换，普遍实行经营承包责任制，段、队、工班为基础承包单位，一线施工实际上并没摆脱“大锅饭”的局面，工资奖金分配没有真正向技能人才倾斜，加之任务繁重，工程吃紧，许多企业忽视了技能人才培训。如此种种，都将严重挫伤职工学技术的积极性。前不久，某工程局开办几个专业培训班，名额逐级压下来了，可报到参训的人数不多。
振兴企业，科学技术的进步和劳动者素质的提高是关键。我们这支兵改工的队伍，成员比较年轻，青工比例占职工总数70%以上，他们素质的高低，在很大程度上影响着企业的振兴和发展。因此，各级企业管理者应把培养各种人才作为投身经济建设的重要措施，通过开展各种科技实践活动，充分挖掘青年中丰富的智力资源，努力为青年人才的成长创造条件，为他们施展才华牵线搭桥，提供舞台。
目前，国内各行业都在做“入关”准备，对我们建筑业来说，“入关”后外国承包商进入中国，不仅承包外资项目，还将承包国内投资项目，工程承包管理也要与国际化接轨，国际上工程承包的通行做法也将广泛引入应用。这些，无疑形成对我们建筑市场的强烈冲击，是机遇，也是挑战。企业要在国际市场竞争中站稳脚跟，说到底是靠人才，靠实力。由此看来，企业重视对青工技术培训，舍得在这方面加大“投入”，全面提高职工队伍技术素质，唤起青工学技术的热情，已刻不容缓！
（载1993年9月4日《中国铁道建筑报》）
评述
《中国铁道建筑报》编辑韩传荣同志约作者给三版“青年之友”栏目写篇言论。正当作者为选题发愁之时，看到了《中国青年报》发表的《青工竞技冷场，揪心》（载1993年7月22日头版头条）的文章。这个“消息”来得正好，使之找到了评论的新闻由头。于是，作者结合单位实际，就存在的青工学技术热情减弱的事实，进行有理有据的分析。从企业振兴、发展靠什么，“入关”对建筑企业意味着什么，企业如何抓住机遇，如何加快发展等问题入手，阐明了企业重视人才、培训人才，唤起青工学技术热情的重要性和紧迫性！
