21世纪是观念决定一切的时代，人人需要新观念，人人谈论新观念，但真正理解观念、掌握观念的人却不多。
其实，观念的问题首先在于“观”，看外部环境发展变化的趋势，然后根据自身素质再“念”一下想干什么、能干成什么、如何改变。安利公司的观念警句小册子里就有这么一条：“有多大世面，就有多大信心。”这世面就是需要亲自观看，大世面就要大观，大观就有大念和大信心。
常见的情况是，许多人只是道听途说记下一些观念，然后批发或零售给他人。这些观念对受众者来说，像听了一个故事一样，观念只是观念，听听而已。
然而，亲自去观的观念才是真正的观念。
其实做生意、做学问、找对象……哪个观念不是先“观”然后才有“念”，之后才有行动呢？当然，先观必须要有一定的付出，但这个付出非常值得，如果舍不得在这“观”上投资，那“念”也不一定对，偶尔对了也只是停留在那儿，由此得到的行动和不行动的损失能计算出来吗？
进一步讲，观念必须先观，还要观在潮头，观要观潮；念，也要有潮头之念。正如《财富圣经》一书所讲的：像商人一样要做观潮大师。大海潮起潮落是其本色，市场潮起潮落是其特征，商潮虽然孕育着风险，但又是商业机会。在商潮面前，商人不仅要成为迎涛搏击的勇士，而且还要成为观察分析“商潮”的大师。
在日本汽车制造商中，日产和丰田是竞争多年的对手，丰田凭借其强大的销售网和灵活高效的批量生产体系，曾一度使日产备受压力，大有被挤垮的危险。就在山重水复疑无路之际，日本第二大广告公司博报堂提出了“分众时代”的名言。博报堂认为，日本的消费潮流已从单一的、大批量的大众消费转变为多样化的、个性化的分众式消费，根据某一消费层次和年龄层次设计的商品今后在市场上将唱主角。博报堂这一观“潮”结论使日产茅塞顿开，他们认为，与其继续与丰田硬拼产量和销售量，不如顺潮流，另谋出路，改为有针对性地生产“分众式”商品。于是日产马上制定了新的竞争战略，加强科研开发力量，重新进行设备投资，建立灵活的小批量生产体制。1988年，日产推出新型超豪华轿车“希马”，以40～50岁、年收入在50～100万日元之间的消费者为主体。一时间，中年人抢购如潮，以致产生了“希马”现象。
因为在寻找出路之前，日产做足了“观”的功夫，他们根据市场的变化而改变自己，根据消费者的消费观念而改变自己的生产理念，日产的“希马”现象是一场成功的观念“革命”，开放自己的观念以迎接变化无常的市场。
能够对变幻的事物拥有先知先觉的判断力，就会站在众人的前列。在这个开放的时代，我们一定也要“开放”我们的观念，不再保守，修炼我们的触觉和嗅觉，以崭新的思路和观念看待我们身边的一切，迅猛捕捉成功的先机。
