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第30章 张明云 1959年全国先进生产者

张明云(1934.1—),辽宁营口人,1959年全国先进生产者,时任国营黎明机械厂(现中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,简称中航工业黎明)工人。1948年3月参加工作,先后在营口市私营烟卷厂、公大铁工厂干车工,兼任私营企业团支部书记,1953年2月加入中国共产党。1955年5月调入沈阳航空喷气发动机厂(现中航工业黎明)任车工、钳工、值班工长、总工长、技术革新员、技术副主任、技术检验科科长、冷工艺试验室主任、公司工会生产部副部长兼技协办主任等工作。张明云在工作中、质量一贯优等、月月超额完成任务。积极开展技术改进、技术革新,解决了很多生产技术难题。1958年以来连续6次荣获沈阳市劳动模范称号;1959年获辽宁省先进生产者称号;1964年荣获辽宁省五好职工称号;1958年出席全国青年社会主义建设积极分子代表大会,荣获全国青年社会主义建设积极分子称号;1959年被******授予“全国先进生产者”称号,并出席了全国群英会。1994年2月退休。

张明云1955年响应党的号召,参加国家重点建设调到沈阳航空喷气发动机厂工作。在任职期间,张明云为适应航空工业科研、生产的需要,利用业余时间自学,到学校参加学习机械制图、技术设计、机加工艺、材料学、热处理、企业管理等知识和技术,把学到的知识技术应用到实际工作中。他先后参加了5个机种的发动机齿轮、传动杆、联轴器、附件机匣、滑油泵、高空点火器、离合器和部分工夹量具等试制和批生产工作。张明云在当车工时总结出“心在活上,眼在刀上、手在摇把上”的一套操作经验,使他在工作中质量一贯优等,月月超额完成任务。工作中遇到问题时,张明云能主动承担,通过技术改进、技术革新和改进工艺方法解决了很多难题。

联轴器内球面精车工艺的改进———规范规定内球面要求着色面积不小于80%,而实际着色面积只能达到65%,这是不合格的。经过张明云改进,使工具着色面积达到90%,质量百分之百合格,效率提高1倍以上。

离合器凸轮精磨削工艺的改进———凸轮表面有16个平面,原先用平面磨床加工,每班只能磨6件,效率低质量不稳定,经他改进用套齿磨床加工,每班加工数量增至36件,提高工效6倍,质量100%合格。

加力元缸螺纹加工工艺的改进———原先在车床上加工,两螺纹间距只有28毫米,车螺纹退刀时经常碰到另一个螺纹使零件报废,而且操作很不安全,后经他把车螺纹改进在车床上安装一个铣头铣螺纹,加工时操作安全,质量百分之百合格,提高工效1倍。

离合器的组合装配铆接工艺的改进———该离合器组装时按苏联规范给的条件是,需要五级以上钳工组装,质量允许20%返修率。经他自行设计制造一台气动液压铆接机,改进装配方法,装配时由二级钳工组装,质量百分之百合格,效率提高2倍以上。

放气带顶杆拉环内螺纹精加工工艺的改进———该零件内螺纹加工要求零件内螺纹对端面偏差不大于0.03毫米。在车床上加工时内螺纹刀具很容易碰到内孔端面,不是把刀碰坏就是把零件碰坏,生产效率极低。经他改进制作一套夹具,制作一副专用丝锥,用钳工攻丝方法解决了这一关键。原来需五级以上车工加工,改进后由二级钳工完全可以加工,而且工效提高8倍,质量100%合格。这些技术关键的突破,最明显的效果是质量彻底过关,生产效率成倍增长,原来需要5~6级工加工的零件,改进后由2~3级工或熟练工都可以完成。

张明云从20世纪50年代起一直到工会搞技术协作工作,共实现大小技术革新144项,其中较大项目有14项。例如:将车床改装成加工加力元缸螺纹铣加工;设计制造气动液压铆接机(用于组装两个机种的离合器);发明创造“V”形车刀,在加工轴套类零件时提高工效2~4倍,曾参加全国刀具表演,1959年刊登在《新技术新工艺汇编》刊物上;改进套齿磨床磨削离合器凸轮16个平面,提高工效6倍;设计制造多功能快换刀架,使车加工效率提高50%。上述革新项目不仅在当时解决了大问题,有的项目至今还在生产中使用。

张明云在担任技术革新员期间,曾带领攻关队到39车间帮助解决叶片加工难题,积极建议采纳新技术、新工艺。帮助38车间解决叶片精加工问题,他建议用冷滚轧的方法加工叶片,经试验获得成功,并投入批生产。

1977年公司决定筹建试制分厂,由张明云为负责人,根据公司提出的要求,他对厂房选址、车间布局、设备选型等方面做了大量细致工作。此项工程于1979年完成,在设备选型上准确无误,安装使用100%达到设计要求。

1979年张明云调任冷工艺实验室主任期间,除了组织全室职工完成上级交给的各项科研生产任务外,按公司下达的科研课题,组织领导有关工程技术人员、工人师傅们研究解决关键部件加工问题。定方案、搞科研、搞技术论证,在设计研制过程中,由他提出加工工艺方法,并给予指导,有的是他亲自操作,由此顺利地完成了数控弯管机的加工、15万伏电子束焊机、激光打孔焊接机、大叶片电解机床、40吨高速锤、蠕动磨床等一批科研成果,这些科研成果有的荣获了航空工业部科研成果奖。

1985年张明云调到黎明公司工会任生产部副部长兼技协办主任。张明云除了做技协日常工作,经常帮助有关厂、车间解决技术关键问题,并同孟昭华、秦铸、余学忠等同志合作编写了《车削工艺》一书,1975年由国防工业出版社出版。

张明云1994年2月退休。

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