大三的时候大连三所设置船舶专业的高校联合组织了第一届船模大赛，我和几个小兄弟参加了。想起来时实在是很爽啊，看到自己的船模跟其他学校选手的作品PK不落下风，真是很自豪。我们参加了竞速和概念两个类别的比赛，有所斩获也很欣慰了。
先说说竞速，比赛地点是大工船池，由于对比赛规则的误判我们双体船跑了20多秒。制作船模之前，主办方说人造浪高有10厘米左右，想到小小的船模要想承受这么高的浪，我们决定制作稳性比较好的双体船。真正到了比赛现场，浪高基本等于没有，我们的双体船就没有了优势，不过跑出这个成绩在双体船里也是数一数二的了。
制作这条双体船的时候，我先是霸占了水房的水池，调试了好几个晚上，终于把重量重心调到了中线上。这毕竟是一个模拟的水域，我们又把她带到主教左面的那个小海湾里进行了一次海试，一次试水成功，大家击掌相庆。为了提高速度，我做了将近十个螺旋桨，挨个的安装在船上，到最后还是第一个最合适。
到最后比赛那天还是拿错了螺旋桨，一实验我发现船速明显下降，一看带的两只桨竟然没有首发的那只，只好急忙打车回公寓取来。虽然比赛没有拿到名次，但是基本上达到了预期的结果当然也没有什么遗憾了。
再说说概念，我们设计的“金蝉”号当初并没有人看好。所谓的概念的设想是创造性思维的一种体现，概念产品是一种理想化的物质形式。当我们看似拙劣的作品摆在部分专业人士面前的时候更多的是不屑一顾，不过倒是我很有信心只要让我去参赛肯定能拿名次。出于这份自信，和自己对概念设计的正确理解，我们的金蝉真的脱壳而出拿了第三名。
其实“金蝉”是一艘水面战斗舰艇，我的设计初衷就来自于“金蝉脱壳”这个成语。她子母一体，子船可以从母体分离区攻击目标，或者是母体受到破坏性打击时子船可以脱壳而走。当我们在教授面前陈述这个理念的时候，困意十足的主考官顿时眼前一亮，把我们陈述不妥的地方一一补充，对这个作品给予肯定。我再臭不要脸一点，要不是我们的“金蝉”要是再精致一点，名次可能会更好一点。制作他的成本我想是最低的了，只是一个奶箱两只成条的烟盒，再就是蓝色的颜料了。这也证明一点，包装是很重要的。
当最后颁奖的时候，劳埃德的印章盖在证书上（搞船的都知道劳埃德在航运界的地位），真的很欣慰。经过这次历练，我真的更自信了，我们学校的学生并不比别的学校差。只要用心去做了，我们总能做的很好，不要自卑自信就是成功的一半。
